Производството на Лада в Русия спря

Производството на руски автомобили Лада е спряно след налагането на санкциите върху Русия. В момента компанията майка АвтоВАЗ няма нужните части и консумативи, за да продължава производството, съобщава The Wall Street Journal.

Хиляди работници са пуснати в отпуск, а говорител на АвтоВАЗ казва, че това е било планирано. Компанията е смятала да спре производството до 11 март поради глобалния недостиг на чипове. Над 20% от частите на АвтоВАЗ се доставят извън Русия. 

АвтоВАЗ е собственост на френската компания Renault. Заводът в Толиати зависи от завода на Renault в Румъния за комплекация и доставка на компоненти. Поне 20% от частите и детайлите за АвтоВАЗ се внасят в Русия. АвтоВАЗ произвежда за руския пазар Lada Largus, която е по същество ребрандираната Dacia Logan MCV първо поколение, а също и Sandero и Logan второ поколение, които се продават в Русия под марката Renault. Дружеството АвтоВАЗ, наследник на Волжския автомобилостроитен завод, бе придобито от Renault през 2014.

“Ако търговията спре, АвтоВАЗ спира“, казва бивш член на борда на компанията и допълва: "Путин знае, че не може да го направи сам." Може да отнеме месеци или дори години, за да се рестартира производството на Lada без френския автомобилен производител Renault SA, който сега притежава АвтоВАЗ. Това ще изправи Русия пред „недостиг на нови превозни средства, ако местните производители на автомобили останат парализирани“.

Lada е единствената местна марка в страната със "значителен пазарен дял", а също така е една от иконите на Русия, подобно на General Motors за САЩ, пише икономическото издание.

"Руснаците ще трябва да могат да се придвижват, независимо дали страната е във война или не“, каза Томас Бесон, анализатор в брокерската фирма Kepler Cheuvreuxl. "Това изисква някой, който да продължи да произвежда колите."

Най-големият световен автомобилостроител, японската корпорация "Тойота" (Toyota Motor), също спря производството си в Русия, както и доставката на автомобили в страната заради проблеми със снабдяването, породени от войната в Украйна и западните санкции, предаде ТАСС, позовавайки се на говорител на компанията.

Производството в завода в Санкт Петербург е напълно прекратено заради проблеми със снабдяването с части. Спряна е и доставката на готови автомобили в Русия.

"Тойота" временно отзовава служителите си от Русия, съобщи по-рано в. "Никей". Ще бъдат изтеглени 26 сътрудници на корпорацията и техните семейства. Завръщането им в Япония ще стане през трети страни, тъй като в момента няма преки въздушни връзки между Москва и Токио.

Решение да изтеглят служителите си от Русия са взели и други японски автомобилостроители като "Мицубиши" (Mitsubishi Motors), "Нисан" (Nissan Motor) и "Субару" (Subaru), съобщава Киодо.

Повишението в цените на автомобилите в Русия е огромно. Лада повиши цените на моделите си на 1 март, като повишението е межди 10 и 30% (за "баничарката"  Lada Largus). Подобно беше повишаването на цените и за другите коли. 

Доставките си в Русия прекратява и производителят на електроника "Мицубиши електрик" (Mitsubishi Electric) заради ситуацията около войната в Украйна. В комюнике на компанията е посочено, че във връзка със създалата се логистична и финансова ситуация е принудена да прекрати доставките в Русия, тъй като е трудно да се продължава да се прави бизнес там. "Мицубиши електрик" съобщава, че ще изпрати чрез службата на върховния комисар на ООН за бежанците 1 милион евро помощ за Украйна.

Следете новините ни в GoogleNews