Германски самолет се разби в Южна Франция (видео)

OFFNews Последна промяна на 24 март 2015 в 13:00 31602 18

Снимка Twitter

Германски пътнически самолет се е разбил в Южна Франция. По първоначални данни машината е "Еърбъс 320" на нискобюджетната авиокомпания "Джърмануингс", която е дъщерна на "Луфтханза".

Самолетът е летят със 142-ма души и шест души екипаж на борда от Барселона за Дюселдорф, съобщава BBC. 

Френският вестник Le Figaro съобщава, че 10.47 часа местно време е получен сигнал за бедствие от самолета, който около 11.20 часа е изчезнал от радарите.

Френският президент Франсоа Оланд направи изявление, от което стана ясно, че вероятно няма оцелели при катастрофата. „Обстоятелствата около инцидента, които още не са напълно изяснени, ни навеждат на мисълта, че няма оцелели“, каза той, цитиран от BBC. Той определи случилото се като трагедия.

Според френските власти районът на катастрофата е трудно достъпен. По-късно беше потвърдено, че няма оцелели на борда на самолета.

Министър-председателят на Франция е потвърдил, че пътнически самолет се е разбил на територията на страната, предаде РИА Новости. Френският министър на вътрешните работи се е отправил към мястото на катастрофата. По непотвърдени данни повечето от пътниците на борда са германски граждани.

Останки от летателния апарат са открити близо до село Барселонет, в южната част на Френските Алпи, на около 100 километра северно от град Ница.

Разбилият се самолет е бил произведен преди 24 години и оттогава е във флотилията на Луфтханза.

Представители на германския въздушен превозвач и на нискотарифния му филиал не бяха открити за коментар.  От компанията производител Еърбъс заявиха, че знаят за катастрофата, но не могат да кажат нищо повече.

За писането на коментар е необходима регистрация.
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!

25.03 2015 в 00:00

Нищо не са 24 години за такъв самолет. Малко след средата на живота му, нормална зряла възраст. Според броя излитания и кацания на ден, но това нещо трябва да работи 30 - 40 години..

24.03 2015 в 18:54

Беше време, преди години, когато Lufthansa се считаше за образцова компания. С помощта на стара слава германците се тикаха напред. В последно време сме свидетели на безконечни стачки и свързания с това хаос в разписанията. Представете си, купили сте билет преди три месеца и трябва да летите за Америка с прекачване в Германия. Идва датата и ви казват: "стачка"! Lufthansa бързо се срива в клас trash (боклук).
Не сме им чели баланса, но както я карат, скоро и синдик може да им влезе или най- много някой шейх да ги купи.

24.03 2015 в 18:26

Истината ще остане някъде там.
От една страна в Луфтханза сегашната стачка е заради приемане на бъдещи съкращения. Става въпрос за отпадане на възможността пилотите на компанията да могат да се пенсионират при навършване на 55г при 60% от получаваната заплата. Компанията реже бъдещи разходи.
От друга страна в коментар за точно този самолет казаха много неща чисто технически. Едно от тях беше, че е на 23г. Идея си нямам колко е това за този клас машини. На ако го отнесеч към автомобилите или автобусите? И пак стават катастрофи...
Изтеглили са късата клечка пътниците и екипажа.
Лошо.
Бог да ги прости.

24.03 2015 в 18:05

Аман от разбирачи в тая държава!

Запалете по една свещичка за загиналите в самолетна катастрофа от такъв мащаб, вместо да се впускате в сравнителна характеристика на ниско и високобюджетни авиокомпании.

Самолети падат. Това се случва.
Когато си закупиш билет, поемаш отговорността, че инциденти са възможни.

Не колко са стари самолетите, не на коя компания са... ако нискобюджетните авиокомпании пестяха от сигурност, досега 100% нямаше да съществуват като опция. Има загинали хора, вие пак търсите кусури кой аджеба бил виновен.. Срамота.

24.03 2015 в 18:02

Срамота.

24.03 2015 в 17:57

Само едно не мога да разбера аз - защо, аджеба, коментарите под тази тема са се префасонирали в защита/протест относно нискобюджетните авиокомпании??

Катастрофи се случват. САМОЛЕТИ ПАДАТ.
Когато си закупиш билет, от която и да е компания, поемаш риск, че има възможност нещо подобно да се случи.

Сега вместо да запалите по една свещичка и да се надявате, че подобни инциденти в бъдеще ще бъдат по - малко, ако случаят бъде проследен и причината за катастрофата уточнена, продължавайте да правите сравнителна характеристика на Луфханза и защо аджеба стачкували...

Аман от разбирачи в тая държава, ей....

24.03 2015 в 17:10

Пискат? От избора на думите ти, ти на коя страна си? На работещите и отстояващите правата си ХОРА, или на големите БЕЗЛИЧНИ и НЕХУМАННИ компании/корпорации?

Никъде не съм казал, че пише в статията подобно нещо. Примерът, който дадох, говори сам за себе си - луфтханза не ги ебе за работниците си, побъркали са ги и те са принудени да статчкуват. Това са проблеми, които са в публичния домейн. За да излезнат тези проблеми на повърхността т.е. пред медиите, няма как да предположим, че управителите взимат правилните решения. А както знаем, всички тия компании гледат да взимат най- "cost-effective" решенията. Ако не е технически проблем, ами какво е тогава бе мозък?

24.03 2015 в 16:13

И къде прочете в сайта, че се реже от поддръжка? Реже се от заплатите и затова пискат. Една авиокомпания знае много добре, че при евентуална катастрофа поради лоша поддръжка вероятността да се открие причината за катастрофата клони към 100%. И компанията отива по дяволите. Пример - Silk Air.

24.03 2015 в 16:03

абе тука коментиращите късопаметни ли сте?

http://www.reuters.com/article/2015/03/21/us-lufthansa-strikes-idUSKBN0MH09820150321

За да се вдигнат служителите им и да ги блокират, явно наистина режат отвсякъде!
Ето ги последстията от ефектифния финансов модел на луфтханза!

24.03 2015 в 15:36

Лекар,

Малко неясно съм се изразил за храната - сервира се, но не е включена в цената на билета. Ако искаш храна и напитки - плащаш си ги отделно.