Феновете на оффроуда ще могат да се насладят на цели две състезания до края на този месец. Първото ще бъде на 11 август в село Беловец, а второто на 25 и 26 август в Тетевен. Вечерта на 24.08. на трасето ще се проведе брифинг и ще има концерт на рок група. Повече информация за събитието можете да прочетете ТУК.  

На 11 август от 10:00 часа започва състезание тип траял в село Беловец по случай празника на селото.

То се намира в Североизточна България, област Разград, община Кубрат. Селото е само на 10км от град Кубрат и на около 40км от най-големия град в Северна България – Русе. Името на Беловец до преди Освобождението на България е било Сърталан. Оттам сега има две махали: по-голямата Сърталан Хас, а по-малката – Сърталан Калъч. Около 90% от населението на селото е от българо-мохамедански произход.

 За тези, които позлват GPS, координатите са 43.817° с. ш. 26.383° и. д.

 Правилникът за участие на състезанието е както следва:

 Няма такса за участие.

 1. Участие:

- Състезанието е между високопроходими автомобили с две оси.

- Състезанието се провежда по затворено трасе с препятствия.

- Право на участие имат всички, с изключение на видимо употребилите алкохол или упойващи вещества.

- Състезателите ще могат да имат и помощник(навигатор), който да ги насочва през терена.

- Всички екипажи задължително трябва да носят каски, а автомобилите да са оборудвани с предпазни колани и пожарогасител.

- Участието на лица под 18г. става след писменото съгласие на техен родител (настойник).

- Състезателите нямат право да ползват вериги.

 2. Начин на оценяване на екипажите:

- Състезанието ще бъде за време. Времето за преминаване на трасето ще бъде 15 минути.

- Трасето е разделено на зони. За всяка зона отговаря полеви съдия. Всяка зона може да бъде заобикаляна срещу наказателни точки. Наказателните точки се прибавят към времето на преминаване, като 1 точка е равна на 1 мин. По време на преминаването на всяка зона за всяка грешка съдията начислява наказателни точки. При движение по трасето между зоните се наказва само настъпване на лента, събаряне на колче и ползване на асистенция.

- Състезателите могат да ползват лебедки, крикове, пътеки и т.н., но те трябва да са част от оборудването на автомобила (да са преминали стартовата и финалната линия с него). Не се допуска внасянето на помощни средства отвън.

- Навигаторът има право да се движи пеша по трасето и да помага на пилота. Пилотът и навигаторът трябва да пресекат стартовата и финалната линия, седнали вътре в автомобила и със закопчани предпазни колани.

- Класирането на екипажите е по време, с което всеки екипаж е пресякъл финалната линия.

- За всяка наказателна точка се добавя по 1 минута.

- На екипажите се засича контролно време. При просрочване на контролното време полевият съдия изважда автомобила от трасето и всички непреминати зони (или започнати, но незавършени) се оценяват, като „заобиколени”.

 3. Наказателни точки се добавят за:

 - Заобикаляне на зона

- Ползване на асистиращата машина

- Съборено колче

- Настъпване на лента

- Излизане на автомибила извън трасето с две колела

 4. Ползване на асистенция.

- Екипажите могат да ползват асистиращи машини, които ще бъдат осигурени от организатора. Не се допуска ползване на асистенция от друга машина извън предварително определените.

- Забранява се оказване на помощ от публиката. Ако въпреки забраната, се ползва такава, екипажът се наказва .

 5. Дисквалификация при:

- Излизане на автомобила извън трасето с четири колела едновременно (гумите да излязат изцяло извън лентата).

- Ползване на оборудване внесено отвън.

- Промяна на препятствията чрез използване на земекопни инструменти и рязане на дървета.

- Пресичане на стартовата и финалната линия без навигатора да е вътре в автомобила, без каски, с незакопчани колани, или с липсващото оборудване, с което автомобила е стартирал.

Дисквалификацията важи само за съответния етап.

- Грубо неспазване на правилата и непристойно поведение - по решение на главния съдия.

Дисквалификацията по тази точка може да важи и за цялото състезание в зависимост от решението на главния съдия.

6.Класиране:

- Класирането се извършва по засеченото време след преминаване на трасето плюс добавените наказателни точки равни на 1 мин за всяка наказателна точка.

Разбира се освен адреналина, силните емоции и кефа, допълнителен стимул за участниците е и наградният фонд, който в случая е:

1-во място – 300лв.

2-ро място – 200лв.

3-то място – 100лв.