Ясни правила, валидни за всички участъци от републиканската пътна мрежа, по които преминаването няма да се заплаща, е поискал в писмо до регионалния министър Петя Аврамова и ръководството на АПИ председателят на управителния съвет на Националното сдружение на общините у нас и кмет на Велико Търново Даниел Панов на последното заседание за този мандат на членовете на ръководството на НСОРБ. 

Условията, при които АПИ ще сключва споразумения с общини, досега са обявявани само в устни разговори и цената за поддръжка на километър варира от 5 до 10 000 лв. за година, заяви кметът на Троян Донка Михайлова. Въпрос на преценка на общините и общинските съвети е дали ще се възползват от предложените условия.

Според кмета на Елин Пелин Ивайло Симеонов информацията, че за София е намерено решение на проблема, допринася за негативните нагласи по места срещу двойните стандарти в отношението към хората от столицата и от страната. 

“Въпросът за платените пътни участъци е специфичен за отделните общини, тъй като се касае за връзка с различни обекти от обществено значение”, подчерта кметът на Димитровград Иво Димов.

Кметът на Тунджа Георги Георгиев пък смята, че сред предпоставките за създалата се ситуация е различната собственост на пътищата у нас, и даде пример с Гърция, в която те са изцяло ържавни.

Днес 364 делегати от 207 общини трябва да изберат ново ръководствои НСРОБ. 

Още по темата

21/02/2020

Икономика

И пловдивски села се вдигнаха на бунт срещу винетките, АПИ намери решение

20/02/2020

Общество

Фандъкова: Половин милион лева ще ни струва поддържането на пътища, за да не се плащат винетки

19/02/2020

Общество

Борисов към АПИ: Защо ми правите тези номерца? Как ще плащат хората от Нови Искър, Банкя или околните места винетки?