Запасите ни от бензин са за 35 дни, а от дизел - за повече от 50 дни

България разполага със запаси на бензин за около 35 дни и на дизел за над 50 дни, каза председателят на Държавна агенция „Държавен резерв и военновременни запаси“ Асен Асенов в сутрешния блок на бТВ.

По думите му страната разполага с достатъчно количество към днешна дата, като задължителните 90-дневни запаси са на около 98%, а 50% от тях се намират на територията на страната, където са базите на агенцията, както и в различни складове.

Част от количествата горива в чужбина се намират в Италия, Холандия, Унгария, Словакия, Гърция, Румъния и при нужда те могат да пристигнат в страната между седем и 45 дни, уточни Асенов.

По повод твърденията, че една фирма не изпълнява задълженията си за доставки на гориво в държавния резерв Асенов посочи, че компаниите, които не го правят са три. Една от тях е „Инса ойл“, а останалите две са по-малки. Причината, която те посочват е невъзможност да съхраняват горивата, въпреки задълженията си, добави той. Асенов обясни, че Държавният резерв води дела срещу тях всяка година, които печели, но в закона не са предвидени финансови санкции за нарушителите.

Горивата, които са длъжни да съхраняват тези три компании, се равняват на около пет дни от задължителните 90-дневни резерви, допълни председателят на Държавния резерв.

Около 80% от резервите, които трябва да поддържат частните дружества, в момента се осигуряват от "Лукойл", каза Асенов. Той увери, че каквото и да се случи, държавата ще осигури на тези фирми необходимите резерви.

Сключени са договори с фирми за стоков контрол, които правят анализи на количеството и качеството на съхранените горива, като всеки месец се извършват проверки, допълни още Асен Асенов.

Рафинерията в Бургас няма да спре, а ако спре или по някакъв начин намали капацитета си, има подготвени варианти, така че нефтът да бъде преработен до крайните нефтопродукти – дизел и бензин, обясни Асенов.

Отговорът на Инса ойл

"Законът, който регламентира задълженията на вносителите и търговците на петролни продукти по отношение на поддържането на задължителни запаси, де факто създава монопол и привилегировано положение на една компания. Асоциациите на търговците, вносителите и преработвателите на петролни продукти многократно са сигнализирали компетентните институции за необходимостта от промени в действащата нормативна уредба. Настоящият закон в сегашния си вид поставя частните компании в неравноправно и икономически непоносимо положение, като основната тежест за създаване на запаси е за тяхна сметка" - заявиха във вторник следобед от "Инса ойл".

"Като човек, който 30 години работи в сектора на търговия и производство на горива, бих искал да предложа промяна на модела за формиране на резерва. На първо място е необходимо да се създаде специфична публично-частна структура, подобна на тези в Унгария и Германия, която да управлява съхранението на деветдесетдневните запаси. Натоварването на бизнеса с това задължение за създаване и съхранение няма ясно определена логика и води до ценовото предимство на един икономически оператор с господстващо положение. Още повече, че европейското задължение за съхранение на запаси е наложено на държавата, а не на икономическите оператори. Тя следва да се финансира не от държавния бюджет, а от директна такса за всеки литър при внос или търговия на петролни продукти в ЕС или на територията на страната." -  заяви управителят на “Инса ойл” Георги Самуилов.