Най-бързото Ferrari на салона в Женева (видео)

Сергей Антонов Последна промяна на 01 март 2012 в 17:48 4251 0

Ферари F12 берлинета 1
Ферари F12 берлинета 1

Наследникът на Ferarri 599 GTB Fiorano - F12 Berlinetta ще бъде официално презентиран идната седмица на автомобилния салон в Женева.

Най-бързият и мощен сериен модел в историята се задвижва от ново поколение атмосферен V12 двигател, който ще се използва и в новото Enzo до края на годината. F12 Berlinetta, име познато от легендарния 250 GTO Berlinetta, ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,1 сек. а максималната скорост достига 340 км/ч. Въртящият момент е 690 Нм, 80% от които ще са достъпни още при 2500 об/мин, а маскималната мощност е 730 к.с. Компанията разкри, че моделът е поставил нов рекорд, затваряйки една обиколка на пистата Fiorano за 1 мин 23 сек. Двигателят с литрова мощност от 116 к.с./л е базиран на този в FF, но произвежда 80 к.с. повече. Докато мощността се е увеличила драстично, разходът на гориво и вредни емисии са редуцирани подобаващо. Икономията на гориво е подобрена с повече от 10% в сравнение с 599, като комбинраният разход вече е 15,7 л/ 100 км. Вредните емисии CO2 са спаднали от 415 г/ км до 350 г/ км. Тези цифри се постигат с опционална старт/ стоп система. Ferrari F12 Berlinetta е дълго 4618 мм, широко е 1942 мм и високо 1273 мм. В сравнение с 599 то е с 47 мм по-късо, 20 мм по-тясно и 63 мм по-ниско. Междуосието също е по-късо, но засега не разкриват точните размери. Повече от промените са в задната част, където F1 трансмисията с двоен съединител и задното окачване заемат много по-малък пространство. Центърът на тежестта също е по-нисък и изместен назад, което е допринесло за идеално разпределение на теглото 46 отпред/ 54 отзад. F12 Berlinetta използва изцяло алуминиеви шаси, рама и каросерия, изградени от 12 различни сплави, в резултат на което общото тегло е 1525 кг или 70 кг по-малко от това на 599. Благодарение на Pininfarina и Ferrari Styling-Centre, италианците не крият гордостта си с аеродинамичните качества на новия си модел. Програмата XX е увеличила притискателната сила на F12 с 76 % спрямо 599, а коефициентът на въздушно съпротивление е сведен до 0,299. В стандартното оборудване се предлага цял набор от нови системи, като –E-Diff, ESP Premium, F1-Track, високопроизводителен ABS и нова magnetorheological система (SCM-E), регулираща окачването (магнитни частици в маслото, които мигновено променят твърдостта спрямо условията на пътя). Интериорът предлага кожена тапицерия и апликации от карбон и алуминий и въздушни отвори, вдъхновени от авиацията. F12 приема контролната система Human Machine Interface от 458 и FF, която се управлява изцяло от волана. Засега няма информация за цената, но според слухове най-бързото Ferrari ще е над 300 000 евро, съобщава speed-press.com.

За писането на коментар е необходима регистрация.
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!

Няма коментари към тази новина !