Северна Македония забранява на непълнолетните да карат електрически тротинетки

По съкратена процедура парламентът на Северна Македония прие промените в Закона за безопасност на движението по пътищата, които регулират движението и управлението на електрически тротинетки, определени като „леки електрически превозни средства“, предаде БТА.

Категорията включва „превозно средство с поне две колела, с електрически двигател, чиято мощност не надвишава 0,6 kW, конструктивна скорост до 25 километра в час и тегло без товар до 35 килограма”.

Промените бяха предложени преди седмица от управляващото мнозинство и предвиждат на лица под 18 години да бъде забранено да управляват електрически тротинетки, а максималната скорост на превозното средство е ограничена на 20 км/ч, в съответствие с препоръките на Европейския съюз в областта на регулирането на движението на този тип превозни средства.

За управление на електрическа тротинетка от непълнолетен, за превишаване на разрешената скорост, ако на тротинетката се превозва и друго лице, както и при управление под въздействието на алкохол са предвидени сериозни глоби, но и отнемане на тротинетката.

Глобата за превозване на втори човек на тротинетката се увеличава от 50 на 100 евро, като отговорност ще носят както водачът, така и превозваното лице. При шофиране под въздействието на алкохол глобите са между 225 и 275 евро, в зависимост от концентрацията на алкохол в кръвта, но и в двата случая, освен глобата, превозното средство ще бъде временно конфискувано за 30 дни, предвижда законът.

Ако нарушение с тротинетка е извършено от непълнолетен, глобата ще се налага на родителя или настойника, като в този случай превозното средство също ще бъде временно конфискувано.

Приетите днес промени в закона предвиждат и задължение за водачите на велосипеди, велосипеди с допълнителен двигател, мотопеди и леки електрически превозни средства да бутат превозното средство, когато пресичат пътно платно или на обозначена пешеходна пътека.

Промените в Закона идват в следствие увеличените произшествия, включително със смъртни случаи, от използването на тротинетки, които до този момент се движат по тротоарите и площадите, както и на пешеходни пътеки, между пешеходците.