Шефовете на Национална компания "Железопътна инфраструктура" час по час обясняват как релсовият път няма никакво отношение към трагедията в Хитрино, как там се наливат милиони левове всяка година за ремонти и как инфраструктурата е отлично поддържана. Обясняват и как единствено превишаването от страна на машинистите на "Булмаркет" на допустимата скорост за влизане в гарата е довело до бедствието, отнело живота на 7 души.
Вчера ви показахме, че жп стрелките на гара Хитрино са с топуз. Обръщат се ръчно - технология отпреди 100 години
Следващото видео обаче е истински шокиращо. То е направено също на 9-а линия на броени километри от Хитрино. Вагоните са немски, скоростта - в рамките на допустимото. Клипът е заснет през лятото на тази година.
На видеото се вижда как товарните вагони направо "подскачат" върху железния път.
Записът е публикуван на фейсбук страницата на русенската компания "Експрес Сервиз", която произвежда локомотиви в дунавския град. Коментарът към него гласи:
"Ето какво е състоянието на железния път по нашата линия Русе - Каспичан - няколко километра преди Хитрино. Вижте за каква стабилност на вагоните и товарите говорим."
Пред OFFNews мениджърът на компанията Цветелин Колев обясни, че самият той е заснел видеото, показващо реалното състояние на железниците ни.
Има и второ видео, споделено от "Експрес Сервиз" и е много спорно, кое от двете е по-скандално.
Постингът към второто видео е следният:
"Вижте още малко от същото - как няма да дерайлират влаковете?!?!? И защо винаги виновни са само превозвачите?"
На записа се вижда как при преминаването на жп композиция от траверсите подскачат кални фонтанчета.
И двете видеа е добре да се гледат на голям екран, за да се добрие представа колко "добре поддържана" е държавната жп инфраструктура.
Следете новините ни в :
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
11
15.12 2016 в 13:10
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
10
15.12 2016 в 13:08
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
9
15.12 2016 в 11:41
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
8
15.12 2016 в 10:53
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
7
15.12 2016 в 06:45
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
6
15.12 2016 в 00:22
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
5
14.12 2016 в 18:08
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
19277
4
14.12 2016 в 16:43
ако влака е бил НЕПОДВИЖЕН вероятността от катастрофа щеше да е ОЩЕ по-малка
ако влака не е минал през Хитрино вероятността от катастрофа в Хитрино щеше да е СЪВСЕМ МАЛКА
19277
3
14.12 2016 в 16:37
за КОЙ са го превозвали ?
за къде ? Румъния ? Украйна ?
Колко бутилки с пропан-бутан са гърмели у затворени помещения и апартаменти ....
София да е срината до земята ...
КАКВО СА ПРЕВОЗВАЛИ ?
19059
2
14.12 2016 в 15:37
През Хитрино са минали хиляди влакове и при нормална скорост нищо не е станло.
Прокуратурата: Няма външна намеса на Петрохан и Околчица, двете момчета и Дечо са убити (НА ЖИВО)
Радев и Бабиш с общи позиции за енергетиката, създават съвместна работна група
Прокуратурата да отстрани Росен Йорданов и още две вещи лица от делото Петрохан, настоява защитата
''Таратор за 9 евро''. Имаше ли кампания срещу българския туризъм това лято?
Лукашенко освобождава още 25 политически затворници след договорка със САЩ