
В БДЖ не се предвиждат съкращения на работещите в предприятието. Все още не е постигнат оптималния брой на служителите.
Това каза в интервю за БНТ изпълнителният директор на БДЖ Чавдар Трендафилов.
Той уточни, че в момента тече проверка, за да се уточни точният брой на необходимите работници в сектора. В началото на май се очаква да бъдат пуснати в експлоатация новите спални вагони от Турция.
Приватизацията на „Товарни вагони” се е отложила по искане на участниците в конкурса, който ще се проведе на 29 април.
Според него дружеството е притискано от кредиторите, сложна е ситуацията с подвижния състав, понижено е качеството на услугата, усложнени са преговорите за приватизация на компанията. Трендафилов обаче смята, че диалогът с кредиторите е много интензивен и определени договорености вече са постигнати.
"Подобряването на положението в компанията трябва да стане с подкрепата на държавата. Нужно е да се реши по какъв начин БДЖ ще продължи да съществува и да предоставя услугите си на обществен превозвач. Точната форма не е пряко наливане на пари в железниците", заяви Трендафилов и допълни: "Стремим се кражбите в системата да бъдат отстранени. То няма и много ресурси в дружеството, а кражбите нанасят непоправими вреди".





























Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
09.04 2013 в 14:06
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
09.04 2013 в 09:14
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
Руска мачистка групировка твърди, че стои зад бомбените заплахи в Европа
Руска мачистка групировка твърди, че стои зад бомбените заплахи в Европа
Тръмп загуби изборите и танкерите с руски дизел направиха завой по пътя за САЩ
Руска мачистка групировка твърди, че стои зад бомбените заплахи в Европа
Руска мачистка групировка твърди, че стои зад бомбените заплахи в Европа
Руска мачистка групировка твърди, че стои зад бомбените заплахи в Европа