Най-малко 6 руски военни самолета са се разбили от началото на септември в резултат на технически неизправности, съобщи „Джерусалим пост“. Четири от машините са изтребители, използвани във войната в Украйна.

Порталът обръща внимание, че доколкото по-малко учудване будят авариите на стари типове самолети като Миг-31 и Су-25, дотолкова катастрофата с участието на бомбардировач Су-34, който се разби в Ейск, забивайки се в жилищна сграда, в резултат на което загинаха 15 души, е неразбираема, защото самолетът е въведен в експлоатация като модел едва през 2014 година. В Иркутск пък се разби, също падайки върху сграда, военен самолет Су-30, принадлежащ към новото поколение авиация, припомня „Джерусалем пост“.

Част от анализаторите се опитват да хвърлят вината за катастрофите на продължащата война в Украйна, но това не обяснява загубата на самолети далече от бойната линия. Катастрофата в Ейск руските власти обясняват с изтичането на гориво, макар експертите посочиха за възможна причина избухване на боеприпасите, превозвани на борда на самолета.

Според експерта от американския тинк-танк RAND Corporation Майкъл Бонер, последните катастрофи на руската военна авиация може да са причинени от наложените от Запада санкции, които водят до там, че на руснаците им е все по-трудно да се снабдяват с резервни части и оборудване, необходимо за текущото техническо обслужване на самолетите.

Според Пол Шварц от друг американски мозъмен тръст – Центъра за международни статегически изследвания (CSIS), съществува „добре изразена връзка между увеличеното темпо на военните операции, предприемани през последните година и половина и повишения брой на аварии с военни самолети“. Той счита, че зад самолетните катастрофи с руски машини стои прекомерната им експлоатация.