Трудно се пътува към морето, защото магистрала "Тракия" отдавна е изчерпала капацитета си да бъде основна артерия през летния сезон. Тази магистрала с трите си ленти не може да поеме трафика към морето. Отдавна е следвало да бъде планирано изграждането на нови платна, затова в момента инициираме процедури за планиране, проектиране и изграждане на допълнителни платна.

Това категорично мнение изрази регионалният министър Андрей Цеков пред БНТ.

Той поясни, че в бюджета винаги е имало пари за ремонт и за изграждане на нова пътна мрежа.

"В момента в бюджета на министерството са заложени около 2,5 млрд. лв. за строителство и основни ремонти на републиканската пътна мрежа", каза министърът.

По думите му е осигурена част и за текущи ремонти. Средствата са предостатъчно. Проблемът никога не са били парите, а проектната готовност, планирането и контролът, допълни Цеков.

Той обясни, че се е породило съмнение след припрени действия от страна на служебния кабинет, когато бившето ръководство на Агенция "Пътна инфраструктура" се е опитало в рамките на 2-3 дни да издаде решения за избор на изпълнители за пътна поддръжка в следващите 4 г. на стойност над 4 млрд. лв.

"Заради това назначих одит на обществените поръчки, който констатира предпоставки за незаконосъобразно и неефективно разходване на тези пари", подчерта регионалният министър.

Андрей Цеков е категоричен, че субективен критерий не трябва да има. А проблема вижда в това, че в страната ни няма обезпечена инвестиционна програма.