Руският самолет Sukhoi Superjet 100, който се разби в Индонезия на 9 май, е опитвал да заобиколи облачен фронт на височина 11 хил. метра. Това съобщи представителят на инзонезийската Национална агенция за сигурност по транспорта Томас Джамалудин. Планината Салак, в чиито отвесни склонове се разби пътническият самолет, е естествена преграда за идващи от Яванско море буреносни облаци. Климатът на планината предразполага и за образуването на тропически бури, поясни още Джамалудин. „Сухой” вероятно се е опитвал да заобиколи облачния фронт и за целта е отправил искане да намали височината на полета“, предположи служителят на индонезийската транспортна агенция. Вместо да заобиколи фронта обаче, самолетът се е ударил във високата 2211 метра планина Салак. По-рано днес беше съобщено, че спасителните екипи вече са прибрали една от черните кутии на самолета. Оказа се че, намерения оранжев предмет е аварийния радиобуй. По склоновете на планината са намерени голямо количество дребни отломки и детайли от самолета. Големите части от фюзелажа и опашката, се намират на дъното на 500 метрово дере, до което спасителните групи още не успяват да стигнат. Тази сутрин в Джакарта пристигнаха и руски експерти, които ще се включат в разследването на инцидента. Sukhoi Superjet 100 изчезна в сряда от екраните на радарите по време на демонстрационен полет край столицата Джакарта. На борда на катастрофиралия самолет имаше 48 пътници, осем от тях руски екипаж, един французин, един гражданин на САЩ и 36 индонезийци. Ден по-късно стана ясно, че „Sukhoi” се е разбил във вертикален склон на планината Салак, а причина за катастрофата е човешка грешка.