Наземният транспорт остава блокиран. Метрото работи

OFFNews 17 May 2025 в 07:21 2788 2
вход

Снимка БГНЕС
Вход към метрото

Наземният градски транспорт в София остава блокиран и днес, метрото работи с нормално разписание за събота и неделя, съобщиха от Столичната община.

В движение ще бъдат и автобусите по линии - 12, 18, 20, 21, 22, 24, 27, 29, 30, 31, 81, 86, 90, 117, 118 и 119, които се обслужват от частен оператор, предаде БТА.

Протестът на служителите в столичните автотранспорт и електротранспорт продължава и днес. Шофьорите са блокирали депата и не допускат колите да излязат от гаражите.

Те протестират за увеличение на заплатите с 400 лв. от 01.03.2025 г., както и за осигуряване на санитарни помещения и тоалетни, подобряване на осветлението, отоплението и работното униформено облекло.

Сред исканията са още повишаване на стойността на режийните разноски за храна от 15 лв. на 20 лв., считано от 01.03.2025 година.

Вчера шофьорите направиха подписка, с която предупредиха, ако исканията им не бъдат изпълнени, те ще пристъпят към безсрочни протестни действия. Те се извиниха на столичани за причиненото неудобство, но са категорични, че остават твърдо на позициите си и повече компромиси няма да правят.

"Ние в момента се намираме в ситуация, която е по-зле и от стачка, защото това не е протест, а гражданско неподчинение и е блокиран целият наземен градски транспорт", каза вчера кметът на София Васил Терзиев по повод евентуалния безсрочен протест.

Терзиев посочи още, че за понеделник има покана към синдикатите, но условието му е да бъде възстановен градският транспорт. Той посочи, че от синдикатите има само искания, а това, което той им е представил, е ясен модел с разчет защо го предлага.

За БТА шофьори в градския транспорт казаха, че брутната им заплата е 2105 лв. Те работят 12 дни без почивка по девет часа, като имат не повече от два-три почивни дни и около 60 часа извънреден труд.

Сред основните проблеми, които посочиха, са огромният недостиг на кадри, лошите условия на труд, липсата на почивка и многото извънреден труд.

Именно поради десетките часове месечно извънреден труд, много от тях си докарват по-високи месечни възнаграждения, които достигат 3000 лева, твърдят шофьори от гараж "Земляне" пред БТА. Според тях, ако бяха добри възнагражденията и условията на труд, нямаше да има стотици незаети места за шофьори.

Виж още за:
    Най-важното
    Всички новини
    Коментари
    За писането на коментар е необходима регистрация.
    Моля, регистрирайте се от TУК!
    Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!

    1978

    2

    craghack

    17.05 2025 в 10:03

    -1
    +3
    Интересно защо никой не поставя въпроса за краденето на общински пари чрез търговските дружества, които уж са собственост на общината, но напрактика тя е само един гол собственик, а реалната власт и съответно голямото крадене на пари се извършва от партийните назначения в бордовете на дружествата. Т.е. общинските съветници поставят няколко души там и те организират грабежа. Наред с това градския транспорт, чистотата и текущите ремонти по пътищата трябва да са организирани като общински предприятия. Ако беше така приходите щяха да отиват директно в общинския бюджет, където контрола е в порядъци по-висок, а кмета щеше да е работодател на заетите там. Това са социални дейности и при тях не може и не трябва да се гони печалба. Единствено разумни разходи.

    510

    1

    sandman

    17.05 2025 в 10:00

    -4
    +2
    И защо така? Онази глава обърна ли се към съда и да обявят стачката за незаконна?

    А пък водачите от Адския Транспорт няма нужда и да стачкуват.
    Само трябва да спрат всичкото "ненормирано време". 8 часа смяна. До секундата. И оставят автобуси/трамваи/мотриси на спирките.
    И най-хубавата част е че не можете да ги накарате да работят и секунда над 8 часа. 2 месеца така и цялата ви транспортна система е в канала.
    5-10 минути преди края на смяна - спира на спирката, уведомява пътниците да сменят транспорта, уведомява диспчера, заключва си "работното място" и чао.