Имало е предупредителни знаци за намаляване на скоростта в района, където са работили Боян Петров и Андрей Ковачев в Кресненското дефиле.
Това каза инженер Лазар Лазаров по БНТ. в "Денят започва". Малко преди самото местоположение на инцидента е било сигнализирано за каране по-внимателно в района, в който Боян Петров и Андрей Ковачев са работили. Освен това те са били на отбивка, уточни Лазаров.
Той обясни, че Агенция „Пътна инфраструктура“ е работила съвместно с НПО-та, които е трябвало да направят оценка на околната среда в района, за да се предоставят на проектантите мерки, които да заложат при реализиране на безопасен път в дефилето. Именно затова Петров и Ковачев са били там.
Проектът за района предвижда да има второ трасе в източната част и в него да бъдат построени няколко тунела. То няма да е типична магистрала. Сегашното платно ще бъде обновено и движението по него ще бъде пуснато еднопосочно в две летни в посока гръцката граница. Движението от границата към София пък ще става в новопостроено двулентово платно, което ще преминава на изток от дефилето по Кресненското плато. Така трафикът ще бъде улеснен и обезопасен.
За последните 3 години при катастрофи в Кресненското дефиле са загинали 40 души, ранените са над 250.
Следете новините ни в :
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
Няма коментари към тази новина !
''Всичко е затрупано с боклуци'': Откриха изоставени гробове на руски войници край Донецк
ГДБОП разби лаборатория за производство на фентанил, бълвала по 10 кг дневно
ГДБОП разби лаборатория за производство на фентанил, бълвала по 10 кг дневно
'Дачия' и 'Форд' затварят заводите си в Румъния заради енергийната криза