„Обещаха ни четири пъти по-евтин газ, а той поскъпна 2 пъти, но по-лошото е, че няма газ за бизнеса“, заяви пред бТВ Васил Велев, председател на Асоциацията на индустриалния капитал в България (АИКБ).
По думите му работодателските организации са попитали с отворено писмо от 27 юли какво следва, но "не са получили адекватен отговор".
В четвъртък след заседанието на Министерския съвет премиерът Кирил Петков обяви, че са договорени 7 кораба с втечнен газ за зимата. "Условието е следващият месец да подсигурим необходимата инфраструктура от Гърция и Турция. Този договор е важна стъпка на екипа, работещ съвместно с Европейската комисия за осигуряване на газ за зимните месеци. Така решаваме съществена част от гарантирането на енергийната сигурност и правителството улеснява следващия кабинет", каза Петков тогава.
Велев обясни, че са получили неяни обяснения за някакви 7 танкера, които впоследствие са се оказали 3 до края на годината. "Този газ не може да стигне до България, защото "нито има слотове за разтоварване, нито има трасе, по което да пристигне газ", посочи той.
Председателят на АИКБ допълни, че дори газът да стигне до България, той не решава проблема, защото осигурява по-малко от половината от недостига.
По думите му липсата на синьо гориво за бизнеса ще доведе до съкращаване на 250 хил. работници.
„Ние сме по-големи украинци от украинците, които потребяват и транзитират руски газ. Ние сме по-големи европейци от французите, германците, австрийците и италианците, които използват дългосрочните си договори за руски газ. Ние се отказваме от по-евтиния с минимум 1/3 руски газ и търсим втечнен, който не можем да докараме до газопреносната мрежа на страната", коментира Васил Велев.
Според него за търпението "към безчинствата на управляващите ще си платим с глад и студ през тази зима".
Председателят на АИКБ обясни, че единственият изход от ситуацията е възстановяване на доставките от "Газпром" по съществуващия договор. По думите му този газ е по-евтин от всички останали алтернативи, а газовото ни хранилище е най-празно в Европа, въпреки че е с минимални размери спрямо потреблението.
"Напълно безотговорно е невъзстановяването на тези доставки. Ние се наслушахме на всякакви квартални анализатори и експерти на хонорар при чужди интереси. Трябва да се помисли за българската индустрия, предприятията и гражданите", категоричен е той.
















Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
2878
21
03.08 2022 в 22:57
Освен това, дикиш/декиш не е диалектна форма, турцизъм е.
Специалист нещастен...
-7757
20
01.08 2022 в 22:59
2945
19
31.07 2022 в 23:46
2878
18
31.07 2022 в 22:16
А ходи провери кога "Гъливер" е започнал да лети, по кои дестинации, и т.н. После ела пак и изпляскай още една мазна уйдурма. Колкото по мазна, толкоз повече ще се те канят на яхтата.
2878
17
31.07 2022 в 21:56
Разбирам, че твоето интелктуално ниво е замръзнало нейде на ниво късен пубертет, ама не се хаби.
Виж ако има нейде форум на Пиф или Мурзилка, по може да хванеш декиш там.
-7757
16
31.07 2022 в 20:25
2878
15
31.07 2022 в 20:19
FYI Стивън Сегал е вече руснак и първа дружка на Путкин. Махни го от черния списък, че ще ти орежат яхтите.
2945
14
31.07 2022 в 19:55
-7757
13
31.07 2022 в 18:37
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
2878
12
31.07 2022 в 17:31
Бързай да не закъснееш за яхтата, че може да вземат Бай Пешо вместо тебе. Ако не се е върнал градинарят от морето, не забравяй да подстрижеш тревата преди да се качиш на въртолета за яхтата.
Емил Дечев: Няма ''наши'' хора. Има престъпления
Кандев напуска МВР
От днес веригите предлагат ''Кошница с грижа'' за 6 месеца: вижте кои се включиха
Демерджиев: Успех на Кандев, вкл. в политическата му кариера
От днес веригите предлагат ''Кошница с грижа'' за 6 месеца: вижте кои се включиха