Реформата в пътната безопасност обединява ресурси и оптимизира контрола

Край на дублиращи се функции и достъп до синхронизирани данни за нарушителите на пътя: това са част от очакваните резултати от мащабната реформа на пътната безопасност, която стартира тази есен.

Планът на правителството включва консолидиране на функции и възможности в рамките на 2 години със законодателни и оперативни мерки.

Ясно разпределение на отговорности

Изпълнителна агенция ,,Автомобилен транспортен оператор“ към Министерството на транспорта и съобщенията поема управлението на тол системата, камерите и събирането на данни.

Пътна полиция ще има правомощия да спира превозни средства и да проверява шофьорите на пътя. При засечено нарушение системата автоматично генерира неизтриваем електронен доказателствен запис и подава аларма директно към таблетите на най-близките полицейски патрули. По този начин органите на реда реагират единствено на конкретни сигнали, а не на случаен подбор.

Инспекторите на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ ще се фокусират върху превенцията – в предприятията в транспортния сектор, на автогарите, в учебните центрове и пунктовете за ГТП.

Решенията целят яснота на правомощията, която улеснява бизнеса и дава на гражданите предвидимост за управлението на пътната безопасност и намалява риска за корупция.

Технологиите в полза на безопасността и по-ефективните проверки

Обединяването на данните от пет ключови държавни регистъра слага край на кампанийните проверки на пътя. Рискът от субективна преценка на патрулите намалява.

Товарният транспорт – под автоматизиран контрол

Камионите ще бъдат следени автоматично без спиране на трафика. Специални везни, вградени в пътната настилка, ще мерят теглото в движение, а данните от тахографите и състоянието на гумите ще се отчитат дистанционно.

Връчването на санкциите също се ускорява: електронните фишове ще се изпращат автоматично чрез Системата за сигурно електронно връчване, което ограничава възможностите за оспорване по процедурни причини.

24 месеца пробен срок на пътя за новите водачи

За начинаещите шофьори се въвежда 24-месечен статут „Нов водач“ за категориите А и В. През този период те ще разполагат с две трети от стандартния брой контролни точки.
Тези шофьори ще усъвършенстват уменията си в центрове за безопасно управление със специализирани полигони, симулиращи рискови ситуации на пътя. Обучението ще симулира критични пътни условия като спиране на хлъзгава настилка, аквапланинг и стабилност в завой.

С амбициозния план за пътна безопасност идва и отговорността. Тя не е само на институциите и не се изразява само в правила. Важно е и шофьорите да припознаят своята роля – на партньори на пътя, за които взаимното уважение и разумът зад волана са по-силни от всяка глоба.

Следете новините ни в :