Регионалният министър поиска две оставки в АПИ, но не и на шефа й

Регионалният министър Иван Иванов поиска освобождаване на двама ръководители в Агенция "Пътна инфраструктура", но не и на директора й Йордан Вълчев.

Според неговото виждане с постовете си трябва да се простят шефът на дирекция "Поддържане на пътната инфраструктура" и началникът на отдел "Инвестиционно-ремонтни дейности" в Областно пътно управление - Плевен.

"Като основание за това ми дадоха предварителните данни от проверката, която съм разпоредил миналата седмица, и касаят забавяне и слабости в работата, като това са хора, които имат пряко отношение, както към сигналите, така и по организацията и сроковете на работа. Държа да отбележа, че проверката продължава, разбира се", изтъква министърът.

Искането е отправено към председателя на Управителния съвет на АПИ и е в резултат на данни от проверката, назначена от Иванов миналата седмица заради трагичния инцидент край Телиш, при който загина 12-годишната Сияна. Нелепата смърт на детето провокира широко обществено негодувание и извади на улицата хиляди в цялата страна.

Сутринта "Продължаваме промяната-Демократична България" настоя за оставката на Йордан Вълчев, въпреки че според него с нея нищо няма да се постигне.

АПИ започва работа по обезопасяването на първата от общо 36 критични отсечки с висока концентрация на транспортни произшествия, обяви след правителственото заседание Иванов.

"Това е Български извор, където днес ще започне поставянето на хоризонтална маркировка и разделителни колчета, като очевидно практиката е показала, че дават резултат. Относно казаното днес от господин Кирил Петков и искането на оставки, ако започнем с искането на оставки, може би трябва да започне с искането на оставката и напускането на парламента на г-н Цеков, защото персоналната отговорност за назначаването на г-н Вълчев е именно негова, и същевременно, и за неподписването на договори и спирането на процедурите за избор на изпълнители, и за поддръжката на републиканската пътна мрежа, защото, ако не беше тази година, година и половина забавяне при приключването на тези процедури, голяма част от републиканската пътна мрежа щеше да бъде рехабилитирана и нямаше да говорим за тези 36 точки", коментира още Иванов.

Следете новините ни в GoogleNews