Германия изпитва остър недостиг на локомотивни машинисти, тъй като все по-малко млади хора искат да карат влака, пише Саарбрюкер Цайтунг.

Минаха времената, в които професията на локомотивния машинист бе мечта за малките момченца. В момента федералната република изпитва невероятно сериозен недостиг на кадри.

"Общо в държавата се търсят между 3500 и 4000 машинисти", казва Михаел Майзер от "Тюв норд", която организира обучение на този вид специалисти.

Компанията обаче все по-трудно привлича мераклии да се обучават за машинисти.

Според специалистите от бранша тази професия вече има лош имидж и не е привлекателна, основно защото съвременният човек не иска да се напасва към график на работа, който го кара да отсъства от дома в продължение на няколко поредни дни.

От германските бюра за подбор на персонал посочват, че това не е оферта за младите хора, които не искат да правят компромиси с личния си живот заради работата. Освен това за все повече подрастващи това не само че не е романтична и привлекателна професия, а се касае за опасен и рискован занаят.

И всичко това е въпреки че стартовата заплата на машинистите в Германия е сравнително висока дори и за тамошния стандарт - между 2600 и 2700 евро без да се броят бонусите.