15 са кандидатите да проектират и строят продължението на първата линия на метрото - от бул. "Цариградско шосе" до летището, съобщиха от "Метрополитен". Трасето е разделено на три отсечки, като най-голяма е конкуренцията за последния участък, който е надземен и е най-лесен за изпълнение. За него се съревновават 7 участника. Сред кандидатите са турската "Доуш", която строи част от втория лъч от метрото и участва търга самостоятелно. В различни обединения се съревновават  "Главболгарстрой", "Геотехмин", "Трейс София", "Станилов", "Монолит София", "Сиенит", "Хидрострой", "Джи пи груп". Австрийската "Порр Бау" участват самостоятелно. Сред кандидатите е проектантът на третия метродиаметър - чешката "Метропроект", както и руската "Мостовик". Компаниите се борят за общо 130 млн. евро. Средствата бяха отпуснати по оперативна програма "Транспорт". За строителството, консултантите и надзора са предвидени 168 млн. евро. Предвижда се продължението на метрото от "Младост" 1 да стигне до летището в края на 2014 г.