Институтът за пътна безопасност: Системата за контрол на средната скорост е с критично ниско покритие

Дълго рекламираната система за контрол на средната скорост стартира с критично ниско покритие и липса на реален ефект, се казва в становище на Института за пътна безопасност (ИПБ).

Към момента е сертифициран само един участък - между пътен възел "Илиянци" и Чепинци в двете посоки, с дължина около 10 километра в посока, разположен по Северната скоростна тангента на София, посочват още от ИПБ.

Допълва се, че предстои сертифицирането на още 6 кратки отсечки:
• Вакарел - Ихтиман
• Цалапица - Радиново
• Сандански - Дамяница
• Телиш - Долни Дъбник
• Български извор - Сопот
• Струйно - Шумен

Дори и с тях общата дължина на планираните участъци е около 120 километра, което представлява едва 0.6% от цялата републиканска пътна мрежа, възлизаща на над 20 000 км.

"На практика системата се проваля още преди реалния си старт. Това обаче трябва да се възприеме като възможност за рестарт. Необходими са структурни и кадрови промени, каквито бяха заявени още преди три месеца от министър-председателя г-н Росен Желязков", пише още в становището.

Институтът за пътна безопасност настоява тези реформи да започнат незабавно и да се основават на реални решения.