ДБ за бюджета: Няма пилот в самолета. Реалният дефицит за 2027 г. е 5%, вървим към катастрофа

"Няма пилот в самолета. Правителството и финансовият министър говорят за дефицит от 3%, 3,8%, а предлагат пред Брюксел дефицит 4,3%. Истинският дефицит е 5%, защото като махнете еднократните приходи като данък свръхпечалба и ги добавите към дефицита, защото те не са системни прихоходи, истинският дефицит е 5%, което води България към катастрофа". Това депутатът Мартин Димитров в кулоарите на парламента по повод първите проекто данни за Бюджет 2027, представени от правителството пред Европейската комисия.

По думите му бюджетният дефицит вече води до повишаване на данъците и осигуровките, а действията на управляващите допълнително вдигат инфлацията. Той отново припомни предложението на "Демократична България" гражданите да получават компенсация от 20 евроцента за всеки литър бензин, дизел и пропан-бутан. Според него средствата за тази мярка могат да бъдат осигурени чрез данък върху свръхпечалбите в петролния, газовия и въглищния сектор, какъвто се прилага и в други държави от ЕС, както и чрез допълнителните приходи от ДДС, които държавата получава заради поскъпването на горивата.

Според Димитров единствената "добра новина" в доклада до ЕК е повишаването прага за регистрация по ДДС, което е дългогодишна политика на ДБ.

"Поискахме 85 000 евро, което е помощ за 200 000 фирми, те предлагат 75 000, което е половината крачка, но все пак е единствената добра новина", каза той.

Председателят на "Демократи за силна България" Радан Кънев отправи остри критики към позицията на правителството в преговорите за следващия дългосрочен бюджет на Европейския съюз и я определи като "абсурдна, опасна и необяснима". По думите му, няма логика България да подкрепя намаляването на общия европейски бюджет с аргумента, че така ще плаща по-малка вноска.

Кънев припомни, че България получава значително повече средства от европейския бюджет, отколкото внася, и предупреди, че свиването му ще намали финансирането за страната. Според него особено тревожна е позицията за запазване на средствата за кохезия и земеделие за сметка на тези за конкурентоспособност и иновации.

"Това са парите, които в продължение на 20 години българските предприятия получават, за да обновяват технологичната си база", заяви той. Кънев посочи, че тези програми имат ключов принос за модернизацията на малките и средните предприятия, развитието на индустрията и успехите на българския износ.