Синя и зелена зона скачат двойно и разширяват обхвата си в София

Паякът ще струва 76 евро, два пъти поскъпва и служебният абонамент

OFFNews 13 ноември 2025 в 07:51 14575 15
Кметът на София Васил Терзиев

Снимка БГНЕС/архив

Кметът на София Васил Терзиев

Синя и зелена зона за паркиране в София разширяват обхвата си, цените им скачат двойно, а червена засега няма да има. 

Това ще гласува днес Столичният общински съвет. За заседанието са предложени два доклада за промени в организацията на движението в София - на кмета Васил Терзиев и на Спаси София. Те обаче ще бъдат обединени в доклада на Терзиев. Червената зона бе в предложението на Спаси София, но няма да се въвежда сега. 

Предлага се разширяване на зелената зона в южните квартали и в натоварени райони като "Банишора", "Редута", "Гео Милев", "Изгрев" и "Изток", превръщане на част от зелените подзони в сини, уеднаквяване на работното време на зоните – от 8:30 до 20:30 ч., включително в неделя за синята зона, премахване на хартиените талони и запазване на ограниченията за престой – до два часа в синя и до четири часа в зелена зона, както и актуализиране на цените (за първи път от 2012 г.): синя зона – четири лв./час, зелена зона – два лв./час, двойно увеличаване на цената за годишните стикери за платено паркиране в синя и зелена зона. 

Окончателните промени ще станат ясни на заседанието на СОС днес. 

Предложението:

Синя зона - оградена от булевардите и улиците - бул. "Ген. М. Д. Скобелев", ул. „Опълченска", бул. „Сливница", бул. „Ген. Данаил Николаев", бул. „Ситняково", бул. „Михай Еминеску", бул. „Цариградско шосе", бул. "Евлоги и Христо Георгиеви", бул. "Драган Цанков", ул. „Митрополит Кирил Видински", ул. „Йосиф Петров", бул. "Свети Наум", бул. „Арсеналски", ул. „Бяла черква", бул. „Петко Ю. Тодоров", бул. „Акад. Ив. Евстатиев Гешов", бул. "Ген. Едуард И. Тотлебен". Максимална продължителност на паркиране до 2 /два/ часа. По граничните улици и булеварди, действа режим на почасово платено паркиране "Синя зона".

Зелена зона - извън описаните граници на Синя зона, оградена от булевардите и улиците - бул."Княгиня Мария Луиза", пл. Предгаров, ул. „Белоградчик", ул. "Веслец", ул. "Клокотница", ул. "Будапеща", ул. "Козлодуй", ул. "Константин Стоилов", бул. "Ген. Данаил Николаев", бул. „Мадрид", ул. „Боян Магесник", ул. „Околчица", ул. „Поп Харитон", ул. „Румен войвода", ул. „Иван Щерев", източна граница на кадастрален район 702 (зад стадион „Академик"), ул. „Гео Милев", ул. „Иван Димитров - Куклата", бул. „Шипченски проход", бул. „Асен Йорданов" бул. „Д-р Г. М. Димитров", граница на „Ловен парк" и парк „Борисова градина" (ул. „Апостол Карамитев", ул. „Ловен парк", ул. „Никола Габровски", ул. „Трепетлика", ул. „Незабравка"), бул. „Цариградско шосе", бул. „Евлоги и Христо Георгиеви", бул. „Драган Цанков", ул. „Митрополит Кирил Видински" ул. „Йосиф Петров", пл. „Велчова завера", ул. „Стоян Михайловски", бул. Пейо Яворов", бул. „Никола Й. Вапцаров", ул. „Атанас Дуков", ул. „Люба Величкова", ул. "Сребърна", ул. „Хенрих Ибсен", ул. "406-та", граница на коритото на река Перловска, бул. "Тодор Каблешков", бул. бул. „Цар Борис III", ул. „Житница", граница на ж.к. „Лагера", бул. „Акад. Ив. Евстратиев Гешов", граница на район „Възраждане" до коритото на р. „Владайска", ул. „Костенец", бул. „Инж. Иван Иванов", бул. „Константин Величков", ул. „Габрово" и ул. „Скопие" с изключение на обхвата, попадащ в границите на „Синя зона.

Максимална продължителност на паркиране до 4 /четири/ часа. По граничните улици и булеварди, посочващи обхвата на зоната, действа режим на почасово платено паркиране "Зелена зона". ППС, за които е заплатено почасово платено паркиране в "Синя зона" могат да бъдат паркирани и в "Зелена зона". 

Цени от 1 януари 2026 г. 

За 1 час - За „Синя зона" - 2.00 евро; за „Зелена зона" 1.00 евро;

За винетен стикер за локално платено паркиране за първи автомобил 

За „Синя зона":
За 1 месец - в размер на 15.00 евро;
За 12 месеца - В размер на 153.00 евро;
За 24 месеца - в размер на 306.00 евро;

За „Зелена зона":
За 1 месец - В размер на 10.00 евро;
За 12 месеца - В размер на 102.00 евро;
24 месеца - В размер на 204.00 евро;

Цени за платено паркиране в дневен режим „Служебен абонамент" 
За „Синя зона" - в размер на 664.00 евро;
За „Зелена зона" - в размер на 460.00 евро;
Цена за принудително задържано ППС чрез използване на техническо средство
тип „скоба" - еднократно в размер на 30.00 евро,
Заедно с дължимата сума за всеки час за почасово платено паркиране, до края на работното време на съответната зона.

Цена за принудително преместване на ППС, по реда на чл. 122 за всички зони - еднократно в размер на 76.00 евро.

Виж още за:
    Най-важното
    Всички новини
    Най-четени Най-нови
    За писането на коментар е необходима регистрация.
    Моля, регистрирайте се от TУК!
    Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!

    1605

    15

    Mumko

    15.11 2025 в 13:15

    И в същото време в Брюксел в зависимост от общината между 15 и 30 евро годишно за първа и между 80 и 120 евро годишно за всеки друг автомобил...
    Пак тия нещастници объркаха нещата.
    А пък в Атина навсякъде къде може да се паркира е без пари.

    1953

    14

    craghack

    14.11 2025 в 11:38

    Не е само поскъпването. Самата концепция за зоната е сбъркана. Не може близо 30 години да правим едно и също, нищо положително да не произтича от това, но ние видиш ли да вярваме, че като увеличим размера на зоната и вдигнем таксите двойно и изведнъж ще настанат чудеса. Паркинги няма, а колите няма да намалеят. Защото няма адекватен градски транспорт - автобуси, тролеи и метро са претъпкани в час пик, та не се диша, а и не можеш да транспортираш малки деца или багаж с него. Съответно колата се явява мега необходимост за много хора. Единственото, което ще се случи, както се е случвало и досега е да се пълнят гушите мафиотите в СО и СОС.

    4052

    13

    IvoIvo

    14.11 2025 в 10:42

    Поскъпването е прекалено обаче...

    2970

    12

    Джендо Джедев

    13.11 2025 в 16:25

    craghack,

    Няма спор, че паркирането в София е кошмарно и липсват големите платени паркинги на нормалните страни. Липсват и изнесените от центъра, както и park and ride паркинги. Много неща липсват. Но зоните ги има навсякъде. А и в София са с преференциални цени за живущите. Не се сещам за места, където живущите в района да паркират безплатно. Ако няма зони, хептен никакъв шанс да се построят под/надземни паркинги. И си напълно прав, че корупцията яде почти всичко от събраното. Но с нея трябва да се борим, а не с идеята за зони.

    Така или иначе, най-лошото е, че самите хора не правят нищо от това, което зависи опт тях, за да подобрят съществуващото положение. Мой приятел ходи с кола в центъра от Хладилника, половин час търси къде да паркира, псува и не смее да пие една бира. Ми...

    1953

    11

    craghack

    13.11 2025 в 15:26

    Хайде стига с тази мантра. Уредбите по света са много различни. Име места, където живущите паркират безплатно. Има такива, където са построени огромни подземни и надземни паркинги и част от местата са с преференциални цени за живущи. Уредби много, начини да се реши проблема също. Но у нас не се прави нищо, за да се реши проблема с паркирането. Просто се прибират едни пари. Зона има вече близо 30 години и до момента не са построили ни един паркинг. За това време събраните пари сигурно гонят милиард. И всичкото това е изядено от тулупите в администрацията - по-малката част, а по-голямата е директно откраднато от който трябва. Много малка част от тези пари пълнят бюджета - единствено отчетеното от търговското дружество като печалба. Всичко останало е разход, който никой не може да провери как се прави.

    2970

    10

    Джендо Джедев

    13.11 2025 в 15:09

    craghack,

    Е то по тая логика да премахнем всичко, което пълни бюджета. Че да няма лапачка. Навсякъде по света центровете на градовете нямат безплатни места за паркиране.
    Кварталните училища няма как да са на нивото на ""елитните" - това е навсякъде по света. Само дето в София се навъдиха много родители с болни амбиции.
    Неучебните дни, които са работни, не са със значително по-малък трафик сутрин.
    Има и друго - не виждам как оставянето на дете на училище се влияе от факта, че са в зона. Спираш, детето скача и заминаваш, няма нужда да паркираш. Или ако паркираш - правиш го за 3-4 минути. Или не плащаш и се надяваш да минеш между капките, или плащаш там 1-2 лева. Би трябвало да имаш пари за това след като имаш пари за "елитно" училище.

    1953

    9

    craghack

    13.11 2025 в 14:00

    Зоните са страхотен проблем, който бетонира статуквото и не променя нищо. Единствено се увеличава лапачката.
    Второ, много от кварталните училища не стават по една или друга причина. Родителите си водят децата другаде. Големите ученици се тапчат в транспорта, по-малките са в колите на родителите си. Излезте рано сутрин в работен ден, но неучебен и гледайте трафика. Няма ги половината от колите и поне една трета от хората в градския транспорт.

    2970

    8

    Джендо Джедев

    13.11 2025 в 11:21

    Единственото кофти на зоните е, че не е помислено за хората с адресна регистрация в съответната зона, но ползващи спорадично автомобили под наем. За тях, поне доколкото знам, няма възможност за издаване на стикер за локално платено паркиране. Не могат да държат автомобила под наем на адреса си дори и без стикер (тоест - "на скъпото") за повече от 4 часа. Кофти!

    2970

    7

    Джендо Джедев

    13.11 2025 в 11:16

    craghack,

    Не учениците са основния проблем. Първо, има градски транспорт, децата от средното училище са достатъчно големи, за да го ползват и да ходят сами. Второ, в София има достатъчно читав градски транспорт за ходене на училище. Ако се спазват тези две неща, трафикът заради ученици ще се облекчи много и ще останат да разчитат на автомобили само най-специалните случаи, които не са чак толкова много.

    Да не говорим, че ненужно ползване на автомобил в центъра се наблюдава през целия ден, че и вечерта. А тогава няма водене на ученици на училище.

    8036

    6

    lans link

    13.11 2025 в 11:08

    Е защо конвертирате цените BGN - EUR 1:1?? :D
     
    X

    Протестът през погледа на Gen Z репортерите на OFFNews