Липсата на работна ръка е принудила ръководството на градския транспорт в Пловдив да прибегне до наемането на шофьори отвън.
Очаква се скоро 30 индийци да карат автобусите в Града под тепетата, тъй като търсенето в близки страни като Молдова и Украйна не е дало резултат, съобщи БНТ.
Индийците вече са набрани, минали са през техен конкурс, едно от условията е да знаят английски език, обясни управителят на транспортна фирма Димитър Чолаков. От думите му се разбра, че предстои да бъдат изготвени документите им, да им бъдат издадени визи. Индийците ще получават заплащане, колкото българските им колеги, и ще им бъдат осигурени жилища, допълни той.
"Преди да започнат работа всички ще преминат опреснителен курс на обучение, в който ще бъдат запознати с техниката, с маршрутите и с всичко, което е необходимо, за да нямат проблеми в градски условия", изтъкна Димитър Чолаков.
Другите шофьори не се притесняват от конкуренция. Точно обратно - трудът им ще бъде облекчен, ще има възможност за повече почивки и отпуски точно преди летния сезон, посочи водач от пловдивския градски транспорт.
Жителите на града не приемат еднозначно възможността да ги возят индийци.























Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
16112
11
14.06 2024 в 23:24
2985
10
14.06 2024 в 13:47
Нашите са повече по рециклирането, не са по бачкането.
20467
9
14.06 2024 в 13:22
Добро решение! Приветствам!
Само да не избяга някоя крава от селата и не тръгне по платното, че..... ще стане задръстване :-)))))))))))))
2630
8
14.06 2024 в 13:18
-60
7
14.06 2024 в 12:13
1983
6
14.06 2024 в 11:59
1420
5
14.06 2024 в 11:53
4010
4
14.06 2024 в 11:10
7450
3
14.06 2024 в 10:43
2985
2
14.06 2024 в 10:32
Ганьо е толерантен и няма расови предразсъдъци... ;)
Ивелин Михайлов обяви края на Исторически парк
Илияна Йотова: Договорът с Боташ можеше да е в полза на България, но политическите конфликти го провалиха
Петър Витанов, ПБ: България няма да подкрепя санкции, които вредят повече на Европа, отколкото на Русия
523 млн. лв. стоят във Фонда за пътна безопасност, а жертвите на катастрофи растат
Илияна Йотова: Договорът с Боташ можеше да е в полза на България, но политическите конфликти го провалиха