
Казус от листовка за кандидат-шофьори предизвика бурни дискусии в социалните мрежи.
На картинката, която виждате, се пита: "Кой е с предимство - автомобилът или автобусът?"
Ситуацията е следната: автомобил и автобус се движат един срещу друг на кръстовище със светофар. Леката кола продължава пътя си направо и вижда зелена светлина от светофара, но и знак за път без предимство. Автобусът също вижда зелен светофар, но ще прави ляв завой, за който обичайно се изчакват останалите.
Схемата бе публикувана от Съюза на българските автомобилисти и породи стотици коментари. Часове по-късно СБА даде и отговора: колата е с предимство при работещ светофар, а автобусът - при неработещ. Оттам дават и по-подробна обосновка, базирана на Закона за движение по пътищата:
Следете новините ни в :Колата е с предимство, защото според чл. 7, ал. 2 от Глава втора.
"ПРАВИЛА ЗА ДВИЖЕНИЕ ПО ПЪТИЩАТА" на Закона за движението по пътищата:
"Когато има несъответствие между светлинните сигнали и пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със светлинните сигнали."Както и според чл. 37, ал. 1 от Раздел VII "Завиване надясно или наляво" на Закона за движението по пътищата:
"При завиване наляво за навлизане в друг път водачът на завиващото нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне насрещно движещите се пътни превозни средства. От същото правило помежду си се ръководят и водачите на релсовите пътни превозни средства."Кошлуков във фейсбук: Ако кръстовището е в Перник, минава онзи с голфа
Върти се една листовка тук, из фейса, за светофари и пътни знаци за предимство. Обаче никой не казва къде е това кръстовище, а е важно. Щото ако е в София, минава онзи на зелено. Ако е в Перник, минава онзи с голфа. Ако е в Каспичан, минава първо най-голямата кола, стар принцип. Ако е в Пазарджик, минава който е най-бърз. Ако е в Хасково, минават едновременно, малко по-бавно е, но става.
Уточнявайте ги тия неща, то не може така, някакво си кръстовище и айде, казвай. Малко уважение трябва към местната култура и транспортните традиции на населеното място, написа Емил Кошлуков.


























Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
20487
15
09.08 2017 в 18:08
27061
14
04.08 2017 в 13:05
29321
13
04.08 2017 в 12:55
19658
12
04.08 2017 в 11:54
Проблема с регулировчиците в България е че такива няма. Аз лично за 10 години шофьорски стаж такъв не съм виждал. Тея милиционери дето ги изплескват понякога на средата на някое кръстовище са силно неадекватни в движенията си. Ръкомахат като вятърни мелници и в повечето случай причиняват още по големи задръствания.
29321
11
04.08 2017 в 11:31
1. Регулировчик
2. Светофар (друга светлинна регулировка)
3. Вертикална маркировка (знаците)
4. Хоризонтална маркировка
5. Ясно разпознаваеми и разбираеми сигнали между участниците в движението.
Логиката на иерархията - по реда на човешкото волеизявление, и по реда на намаляващата възможност за забелязване.
Взаимната уговорка е при невъзможност за друг начин на уреждане на предимството. Като например задръствания, тесни планински и други пътища извън основната републиканска пътна мрежа, друг форсмажор.
18392
10
04.08 2017 в 11:22
21934
9
04.08 2017 в 10:59
Андрей Гюров и Георги Кандев влизат в битката за ''Дондуков'' 2
Украинецът, задържан за убийството на японка в Бъкстон твърди, че тя го е нападнала първа с палка и нож
Два американски военни самолета отново са на летище София
Два американски военни самолета отново са на летище София
На изпроводяк Делян Добрев закле ГЕРБ да излъчат свой кандидат за президент