Не, не виждам как се е нанизал. Също така, не знам нищо за траекторията му преди удара. Както не знам нищо за механичните свойства на балюстрадата, нито на този модел автомобил.
Поради което, и не мога да направя заключение и каква е била скоростта му в момента на нанизването. Още по-малко - за долната граница на възможната скорост.
И нямам никакво желание да приличам на стрина Цецка, която има мнение за АЕЦ, или на слави трифонов, който - за политиката и държавното управление.

Всичко хубаво, само че патетичните заявления "по принцип", и безопастността на движението, са толкова различни неща, че всъщност са обратни едно на друго. Това си е просто физика, и емоциите в тия работи, задължително водят до катастрофа.
Да вземете да прочетете някоя книжка за това, преди да ми давате акъл ли ... В такива учебници и анализи, в разделите "скоростен режим", и особено "режим на потока", повечето примери за опасна скорост, са именно за опасно ограничение на скоростта отгоре. Ограниченията отдолу, са отделен случай.

E не си прав, Стефане. Има неща като ограничение на скоростта освен това, ако теб никой не те пусне да се престроиш ще се забиеш ли в мантинелата или ще спреш. Или сега ще ми кажеш, че не я е видял. На този симпатяга трябва да му се вземе книжката. Кога хората ще разберат, че колите не са играчки и се ползват да ти вършат работа, но спокойно могат да убият не само шофьора, но и околните и човек трябва да е отговорен.

Бре,Стефане,не виждаш ли как се е нанизал,скоростта му е била най-малко 100 км/ч,освен това е бил със голямо самочувствие ,увереност и познаване на кръстовището.Такива кретени са най-опасни.На тях винаги са им виновни другите,общината или арменския поп.Цяло щастие е,че е бил сам и няма други пострадали...

За мене е тръгнал да се престроява късно, и нахално. А някой не го е пуснал да влезе пред него. Не че е длъжен, де.
Всичките тия входове и изходи за разните етажи, които направиха напоследък, са калпави и опасни. А всеки, който не ги познава наизуст - неизбежно попада в затруднение, и създава проблеми за целия поток. Указателните табели са малко, а ограничението на скоростта няма да реши нищо, просто допълнително ще парализира движението. Трябваше да ги проектират безконфликтно, а не да смесват потоците по няколко пъти за по 500 метра.

...добре,че не е отнесъл със себе си някой невинен човечец.....идиотията е повсеместна,лошото е,че не мрат само идиотите...

Това е поне 3 пъти над допустимите 50км/ч... Дано не оцелее!!!