Отпускането на шведски летящи радари за Украйна е голяма и важна новина, тъй като тези самолети значително ще подсилят военновъздушните сили на ВСУ след получаването на изтребители F-16.
В прессъобщението на шведското министерство на отбраната не се споменава броят на тези самолети, но според няколко източника ВСУ ще получи два ACS-890, съобщава Би Би Си.
По-рано днес стана ясно, че Швеция ще изпрати безпрецедентно голям пакет военна помощ на Украйна, чиято стойност надхвърля 1,2 млрд. долара.
Летящият на голяма височина радар е в състояние да наблюдава въздушното пространство на по-надалече, отколкото наземните радари, които са ограничени от хоризонта. Например сега ВВС на САЩ не разполагат с такива самолети.
Русия използва самолети за далечно радиолокационно откриване - остарелия А-50 и по-модерния А-50У. В наръчника "Военен баланс" от 2022 г. се посочва, че преди инвазията Русия е разполагала с три остарели самолета А-50 и шест А-50У.
В началото на 2024 г. обаче са свалени два А-50У. Въпреки че оттогава възможностите на руските военнокосмически сили са намалели, наличието на такива системи все още значително затруднява използването на украинските самолети - те контролират въздушното пространство и насочват действията на руските изтребители.
Шведските самолети ACS-890 (наричани също Saab 340B AEW-300 или S 100D Argus в различни източници) са точно самолети за ранно радиолокационно откриване. Globalsecurity.org пише, че радарът за тази система е разработен в началото на 90-те години на миналия век и оттогава е модернизиран, т.е. става дума за съвременни системи.
От пръв поглед ACS-890 са много различни от руските и американските летящи радари. Първо, те използват малък турбовитлов самолет Saab 340 - руският А50 е базиран на тежък транспортен самолет Ил-76, а американският E-3 Sentry - на Boeing 727.
Това потенциално ограничава количеството на оборудването, което може да се инсталира на такъв самолет, а това стеснява възможностите му за приемане и обработка на информация - просто е трудно да се постави например още една антена на него.
Но това не намалява значително времето, през което той може да остане във въздуха - ACS-890 може да лети в продължение на 5 часа, повече от руски самолет, но по-малко от американски.
Друга разлика е, че вместо въртяща се антена, която е затворена в обтекател, подобен на летяща чиния, радарът Erieye на шведския самолет е в правоъгълен корпус, монтиран неподвижно над фюзелажа. Тази особеност донякъде стеснява обзора на радара, но позволява използването на по-голяма антена, което има положителен ефект върху обхвата и качеството на приеманата информация.
Според информацията на производителя Erieye е способен да открива въздушни цели на разстояние до 450 км. Това е доста условна цифра, тъй като обхватът на откриване зависи от характеристиките на обекта - голям бомбардировач ще се вижда на по-голямо разстояние, изтребител - на по-малко, а самолети със стелт технология - още по-близо.
Смята се обаче, че радарът E-3 Sentry има обсег на откриване от около 400 километра за конвенционален изтребител на средна височина. Той има обхват от 350 километра за откриване на обекти на повърхността на морето и е в състояние да открие цел с размерите на джет.
Друго предимство на шведския самолет е потенциалната възможност за интегрирането му в системата за обмен на информация Link 16, използвана от много западни въздушни и наземни системи.
Изтребителите F-16, които Украйна вероятно ще получи до края на 2024 г., също биха могли да се свържат към такава система и да получават информация от радара, което значително би подобрило бойните им възможности.
Коментари
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
1000
1
30.05 2024 в 20:19
Последни коментари
user4eto
Сезонът на подаръците в сервиза на Huawei е открит с удължена кампания „Повече грижа за теб“ до 31 декември 2024
Джендо Джедев
Мелания Тръмп няма намерение да се мести в Белия дом
ob1
България получава първите осем изтребителя F-16 догодина
user4eto
Нарязаната с макетно ножче поиска насилникът да бъде пуснат на свобода
user4eto
Лаура Кьовеши осветли първата голяма акция срещу мафията, включително и в България