Магистралата Русе-Свиленград ще се строи от частен инвеститор, който после ще печели от транизтни такси, реши правителството вчера. Преди седмица регионалният министър Лиляна Павлова за първи път представи идеята за такава магистрала в интервю за bTV. Трасето ще е по маршрута Русе – Велико Търново – Свиленград – Истанбул. Павлова обяви, че с него България може да се превърне във важен транзитен пункт в Европа. Така европейският коридор номер 9 ще свързва по-бързо Босфора с „Дунав мост“, а оттам с Европа и Русия, обясни тя. Още преди седмица тя предупреди, че държавата няма пари за изграждането на тази отсечка. Тази седмица пък шефът на Агенция "Пътната инфраструктура" Лазар Лазаров обяви, че Катар проявява интерес към проекта за скоростния път Русе - Истанбул. При предстоящата визита на премиера на Катар у нас се очаква да стане ясно дали катарската страна ще участва в проекта. България поема ангажимент да направи идейното проектиране, финансовия анализ и отчуждителните процедури. По 300-километровото трасе ще се наложат много отчуждителни процедури, които ще струват доста на държавата.