Европейската комисия настоява България и още 15 държави от ЕС да въведат изцяло европейските правила, които предвиждат пътните такси за товарните камиони да бъдат съобразени с количеството въглероден двуокис, отделяно при тяхното движение.
В съобщение на ЕК се пояснява, че от 1999 г. правилата предвиждат плащането за използване на пътната мрежа в ЕС да бъде или за време (с винетки), или за пробег (тол такси). По този начин се покриват разходите за изграждане и поддръжка на пътища.
През 2022 г. правилата бяха разширени, за да включат леките автомобили и малките тежкотоварни превозни средства. Въведено бе изискване държавите в ЕС да налагат плащания според емисиите въглероден двуокис, отделян при движението на тежкотоварните превозни средства. Тази мярка насърчава използването на по-нови модели камиони, които замърсяват по-малко, пояснява ЕК.
До края на март тази година държавите от ЕС трябваше да съобщят на комисията как са въвели промените в националното законодателство. Засега това задължение не е изпълнено от нашата страна, Белгия, Ирландия, Гърция, Испания, Хърватия, Италия, Кипър, Латвия, Литва, Люксембург, Малта, Полша, Португалия, Словения и Словакия.
ЕК дава днес двумесечен срок за отговор и отбелязва, че по-нататък може да продължи с наказателната процедура.
Следете новините ни в :
















Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
24373
1
24.05 2024 в 20:32
Малко да се вдигне стандарта и да поевтинеят колите.
Електричките са или скъпи, или скапани, или не стават за нашите разстояния все още.
ВСУ: Нямаме си полигони, затова новите балистични ракети ще ги тестваме в Русия
МЗ видя в гладната стачка на проф. Шиварова заплаха за трансплантациите
Собственикът на фирмата с мантинелите на ''Тракия'': Тествани са само при два удара - с коли по 900 и 1500 кг
БАБХ изтегли от пазара 6 т фалшиво масло
Путин: Напредваме по фронтовата линия, недостигът на гориво е временен