Фолксваген се срива, компанията може да съкрати 100 000 служители

Германският автомобилен гигант „Фолксваген“ отчете нов спад на продажбите през второто тримесечие, докато компанията обмисля мащабно съкращаване на работни места, което според медийни публикации може да засегне до 100 000 служители по света.

Доставките на автомобили на групата са намалели с близо 9% през периода април-юни спрямо същия период година по-рано, основно заради рязкото отслабване на търсенето в Китай, съобщи „Фолксваген“.

През първото тримесечие спадът беше по-ограничен и възлизаше на 4%.

„Ситуацията в Китай остава предизвикателна и не успяхме да избегнем значителния спад на целия пазар“, заяви изпълнителният директор на „Фолксваген“ Марко Шуберт.

По думите му това се случва въпреки „първоначалния положителен импулс“ от новите електрически модели, разработени специално за китайския пазар.

Най-големият автомобилен производител в Европа е под силен натиск заради американските мита, по-ниските печалби от електромобилите и най-вече заради ожесточената конкуренция в Китай, който е най-големият автомобилен пазар в света.

Групата „Фолксваген“, която включва 10 марки, сред които освен едноименната компания и производителите „Ауди“ и „Порше“, вече обяви планове да съкрати най-малко 50 000 работни места в Германия до 2030 г.

Последни медийни публикации обаче сочат, че компанията разглежда вариант за съкращения на до 100 000 служители в световен мащаб, както и затваряне на четири завода в Германия, пише БГНЕС.

Мощният германски профсъюз IG Metall организира в четвъртък протести в заводи на „Фолксваген“ в цялата страна срещу съобщенията за подготвяните мерки.

Наскоро се появиха спекулации, че Volkswagen е изправен пред сценарий, който доскоро изглеждаше немислим за германската индустрия – марката VW да бъде придобита от китайски автомобилен производител. В анализ на Focus.de германският икономист Мориц Шуларик допуска, че купувач може да бъде BYD, докато концернът се опитва да се преструктурира под натиска на Китай, високите разходи и загубеното технологично предимство.

Новото преструктуриране предвижда "народната кола" да съкрати наполовина предлаганите модели и със 75% достъпните модификации на двигателите.

Следете новините ни в :