

Прeдставяме втората част на анализа на Петър Ценков за това какво очаква него, съотборника му в „Рали Рейд.БГ” Младен Вачков и техните АТВ-та Сан-Am в рали „Дакар”.
На 14 декември единственият българин, завършил митичното състезание разказа за очакванията си от етапите в Аржентина. Ето коментарът на Ценков за чилийската част от състезанието.
Етап №6
Петък, 6 януари 2012 г. Fiambala – Copiapo Liaison sections: 394 km Special stage: 247 km Този етап завършва в чилийския миньорски град Копиапо (ударението е на последната сричка). Селището е известно с големите дюни. На следващия ден ще има затворен етап пак там. На 8 януари, отново в Копиапо, ще бъде почивният ден на рали „Дакар”. Така че там ще бъдем цели три дена. На картата изглежда, че градът е на Тихия океан, но от него не се вижда водата. Преди него ще преминем граничния пункт между Аржентина и Чили в Андите на височина от 4700 м. Проходът е неасфалтиран. Чака ни голям студ. Организаторите са обявили, че в този етап няма откъде да се зареди гориво.
Етап №7
Събота, 7 януари Copiapo – Copiapo Liaisons: 154 km Special stage: 444 km В затворения етап най-трудно ще ни бъде с навигацията сред дюните. Над 400 километра само дюни. Регламентът позволява състезателите да пристигнат в лагера до 18:00 на следващия, почивен, ден. Това означава само едно: чака ни изключително тежък етап. Предвижданията са за много закъсали машини в пясъците, които трябва да бъдат вадени. Тези дюни са много, но за сметка на това тежки, ако коментирам в кръга на шегата.
Етап №8
Понеделник, 9 януари Copiapo – Antofagasta Liaison sections: 209 km Special stage: 477 km Този маршрут съм го преминал тази година на ралито, но в обратната посока. Чили е много неприятно място за каране. Офроудният му участък е една „умряла земя”, както я наричам аз. Почвата е изветряла. Теренът изглежда привидно твърд, но когато стъпиш, потъваш в нещо като застинала пудра, омесена с камъни. Не помня обаче да съм имал проблеми в този участък. Преди морето има красиви гледки към океана. Някак не се връзва „извънземната” пустиня с прекрасния пейзаж.
Етап №9
Вторник, 10 януари Antofagasta – Iquique Liaison sections: 9 km Special stage: 557 km Тук е най-дългият специален етап в цялото рали. Всяка отсечка над 200 км е много тежка, направете си сами изводите. Тук е моят „любим” Икике, където тази година ми се счупи диференциала. Ако се вярва на организаторите ни чака етап от две части. Две секции, разделени от неутрализация са в дневния ред с разнообразни черти и пейзажи. В началото на деня, състезателите ще преминат през каньони, ще карат през чисти участъци и ще затъват във феш-феш. Това е пустинният прах, който се наслагва, в участъци, където вятърът намалява скоростта си. В Чили този прах покрива пространства с размерите на Софийското поле. Много е неприятно – караш и не знаеш какво има точно под колелата ти и кога ще затънеш. В Сахара феш-феш има но в участъци с големина не повече от 50-100 метра. Образно казано, представете си едно пространство, в което са изсипани много торби цимент и камъни. Привидно имаме твърда повърхност, но при стъпване потъваш. Случвало ми се е в такъв феш-феш да включвам 4х4 на АТВ-то. Опасно е, защото може да изкривиш щанга, да спукаш гума, да извадиш гума от джантата. Освен това, тъй като частиците са много фини, се засмукват през въздушните филтри и могат да ги запушат. Втората част на този етап ще е с тежка навигация. Предполагам, че тук ще бъде спускането към бивака в Икике, както тази година. То е изключително зрелищно. Над 3,5 км при наклон от повече от 38 процента. Имаш чувството, че падаш надолу.
Етап №10
Сряда, 11 януари Iquique – Arica Liaison sections: 317 km Special stage: 377 km Спомням си, че беше дълъг етап с много дюни. В началото имаше по-бързи участъци в каньони. Даже малко се позагубих и се качих върху един хълм, за да се огледам, къде са другите машини. После пък спуках гума и карах така 200 км. Бърз и тежък терен. Точно тук отпадна тази година и другият ни участник Тодор Христов. С пристигането в Арика свършват етапите в Чили и предстои състезание в Перу.



















Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
Няма коментари към тази новина !
Радев обеща правителството да не краде от пенсии
Радев обеща правителството да не краде от пенсии
Радев обеща правителството да не краде от пенсии
Радев обеща правителството да не краде от пенсии