
Жертвите на пътя в ЕС през 2016 г. са 25 624, с около 500 по-малко от 2015 г. От 1996 г. до 2016 г. броят им намалява с 57.4%,показват данни на Евростат, публикувани вчера.
Най-много жертви миналата година са дали Франция (3 477), Италия (3 283), Германия (3 206) и Полша (3 026). Но ако се погледне не броят, който логично е най-голям в най-големите държави, а съотношението между населението и загиналите, не друга страна, а България е с най-смъртоносните пътища. Жертвите у нас са 99 на 1 млн. души население, два пъти повече от средното за ЕС (50 на 1 млн.) и три пъти и половина повече от страната с най-малко загинали на пътя в ЕС - Швеция.
Непосредствено до нас е Румъния с 97 жертви на 1 млн. души население, следвана от Латвия и Полша (по 80), Гърция (75) и Хърватия (73).

В другия край на скалата, след Швеция (27), са Великобритания (28), Нидерландия (32), Дания (37), Германия, Ирландия и Испания (по 39).
У нас катастрофите са всекидневие, последната седмица беше ужасяваща - повече от 10 жертви, а една от катастрофите - край Микре - взе 9 човешки живота. Нямаме усещането, че те намаляват въпреки демонстрираната загриженост на съботно-неделни срещи при премиера. В същото време, почти навсякъде другаде в Европа тази тенденция е факт и може би идеята да проучим как първенците се справят с проблема не е чак толкова лоша. А те, според статистиката, са:
- Португалия - от 2 730 през 1996 г. жертвите намаляват до 563 през 2016 г. (-79.4%);
- Латвия (-73.4%);
- Литва (-71.8%);
- Испания (-67.0%);
- Гърция (-66.7%);
- Словения (-66.6%).


























Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
18046
4
20.11 2017 в 16:26
18329
3
20.11 2017 в 16:19
те нещата са свързани пряко.
19234
1
20.11 2017 в 16:09
''Всичко е затрупано с боклуци'': Откриха изоставени гробове на руски войници край Донецк
ГДБОП разби лаборатория за производство на фентанил, бълвала по 10 кг дневно
ГДБОП разби лаборатория за производство на фентанил, бълвала по 10 кг дневно
'Дачия' и 'Форд' затварят заводите си в Румъния заради енергийната криза
'Дачия' и 'Форд' затварят заводите си в Румъния заради енергийната криза