Има риск да загубим над 80 млн. евро по ПВУ за медицинските хеликоптери

Съществува риск да загубим европейско финансиране от 86,3 млн. евро за спешната въздушна помощ. Това съобщи здравният министър доц. Михаил Околийски на пресконференция.

Той обяви, че инвестицията по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ) е пред провал, загубата на средствата за оперативните бази е 6,3 млн. евро. Над 80 млн. евро за медицинските хеликоптери също са под риск. Решението, което предлага министерството, е изграждането на базите да бъде изведено от ПВУ, за да не бъде изгубено финансирането за хеликоптерите. 

Хеликоптерите какво е доставено – какво чакаме

В момента у нас са доставени 5 хеликоптера. Един от тях е в оперативна база София, два са в базата в Сливен, един в Долна Митрополия и един в Балчик.

Една от въздушните линейки е финансирана по Оперативна програма „Райони в растеж“, 4 по ПВУ, още 3 по Плана се очакват до края на юни. Поръчани са още два хеликоптера за операции по издирване и спасяване.

Състояние на проекта

Част от процедурите за изграждане на оперативни бази са на етап административна подготовка, на някои места няма разрешение за строеж, на едно място няма даже осигурен терен, каза Околийски - Две години след старта, реалното строителноство не е започнало.

Базата в Долна Митрополия очаква разрешение за строеж, базата в Пловдив - виза за проектиране, част от новия терен на базата в София е на Гранична полиция и тепърва ще има процедура по предоставянето на имота.

Част от терените са в нищото, има даже компрометиран път към базата в Габровница (Монтана), там все още не е ясно как ще се случват ефективно комуникацията, транспортът на хората, които ще работят на терен, как ще ги мотивираме да ходят на работа, къде ще живеят семействата, заяви министърът.

Той уточни, че Планът за възстановяване и устойчивост приключва през лятото на 2026 г. и категорично няма да има удължаване. "Докато при хеликоптерите нещата са оптимистични, при базите положението е скандално. Има риск от провал на инвестицията и загуба на средствата за базите и хеликоптерите", допълни Околийски.

Спешни мерки

Здравният министър съобщи, че е провел среща с министрите на транспорта и съобщенията и на финансите Корман Исмаилов и Георги Клисурски. Решено е да бъде предложено на Европейската комисия финасирането на базите да бъде изведено от ПВУ, да бъдат обособени в различна мярка и да бъдат довършени с държавни пари.

Какви мисии могат да извършват въздушните линейки

Пилотите са подготовени да извършват кацане на терен, който не е площадка, медицинските екипи за пренос на пациенти са обучени да работят при всякакви условия, обясни зам.-министърът д-р Петър Грибнев след въпрос на OFFNews и уточни, че липсата на първични мисии се дължи на няколко факта:

- екипите имат нужда от повече летателни часове, за да добият опит и да се стиковат процесите;

- към момента спешната помощ по въздуха е организирана по такъв начин, че достъпът до мястото на травмата често е по-удобен за линейка, отколкото за хеликоптер.

По повод липсата на нощни мисии той уточни, че такива ще започнат да се изпълняват след третата година, както сочи и опитът в други държави, тъй като пилотите трябва да имат необходимата подготовка за това.

Здравният министър доц. Околийски обясни, че на пилотите трябва да бъдат осигурени определен брой летателни часове (нальот) затова се налага понякога хеликоптерите да летят празни. Съществува и проблем с осигуряване на максималния брой пилоти, тъй като след две години някои от тях ще се пенсионират.

Колко са мисиите

За периода от старта на спешната въздушна помощ до момента са извършени 202 мисии, 167 от тях са от база София, 35 от база Сливен. Това са средно 3-4 полета на седмица.

Следете новините ни в GoogleNews