Като оставим настрана скудоумията че било едва ли не битов инцидент, един вид спор за паркомясто понеже бил паднал в подлеза, все едно ако не го бяха засекли на ляв завой най-вероятно пак щеше да падне в некой подлез та не бива да виним шофьора на автомобила че е кьорав тъпанар, трябва да отбележа че в София броя на шофьорите на коли откъм културната страна на спектъра значително надвишава броя на дебилите.

Но понеже общия брой коли тук е огромен то и като абсолютна стойност броя на потенциалните убийци-било щото са некадърни селяци или полуслепи женски полумаймуни също е гигантски.
Като прибавим и факта че от известно време града е заприличал на огромна строителна площадка,разкопана навсякъде и движението е късащ нервите ад, то става така че требва да се оглеждаш по шеснайс пъти преди да направиш квото и да било.

Проф, японците репи да ядат! Толкова изискано хайку отдавна не бях чел.Съвършено!
По темата - господа, аз съм за мир и дружба! Колкото повече от нас спазват реда и законите, колкото повече пазим себеси, ближния, че и по-далечния, толкова по-малко ще четем за такива нещастия и по-малко ще се обясняваме кой е по-прав и кой - не! Не ли?

Поздрав!

Владе, защо ме караш да обяснявам пак, мисля че бях пределно ясен.
Ти ми обясняваш какво прави нормалния шофьор, аз ти казвам какво правят дебилите.
Олигофрени има и от двете страни и това си е факт.

Сложи си. Колкото по-шумно толкова по добре.
По-гот да стиснеш съединителя и да навиеш масура отколкото да клаксонираш.

И Акраповича и особено Йошито са тихи на ниски обороти, само загатват потенциал и в ниските обороти няма да събудиш никого, все пак предполагам че не караш ХД или голем Интрудър,дето и със стоковете си реве като дзвер да не говориме ако го моднеш малко....

El, да ти кажа замислям се сериозно как да угодя на всички.
Имам огромен интерес да туря една от посочените генерации, защото моята машина при всичките си коне и кубици работи по-тихо от прахосмукачка и не ме чуват ни пешеходци, ни велосипедисти, които се разхождат пред мен докато културно ги изчаквам сами да се разкарат от МОЯ път и се качат на тротоара или нарочната алея.
От друга страна дълбоко уважавам семейството и съседите си, които още спят като излизам или вече спят като се прибирам и не виждам защо да будя цялата улица ежедневно.
Лично също съм избрала да спазвам правилника в голяма степен и достатъчно много от колегите ни са като нас.

Иван, Всеки има глава на раменете си и недоумявам как така ЕДИНСТВЕНО в България баш моторите пречат на всички по подразбиране. Само да питам каква скорост държат на същия "България" 7-ци, 3-ки, *L-и и прочее предимно немски автомобили. Хайде да помислим дали не трябва отговорността за запазването на животи някак да е споделена, м?

Аз пък ти давам друг пример: караме нагоре към Боровец, аз карам леко изнесен в лево за да ме вижда ужким предностоящия дебил-управител на автомобил, поддържаме 80/90 и добра дистанция около 30 метра, и на Щъркела оня кретен решава че му се прияли кебапчета долу до водата, набива спирачки и резко завива в лево без мигач без нищо.

И аз полудевам и нема не те видех,нема не разбрах,долу от колата,огледала падат,каски в главата,шутове,пълна програма.
Щото нема аз да си остава децата сираци заради некакъв дебил дето решил че нема физическата възможност да гледа....

Сега разбра ли или още по-картинно да го опиша...