Компанията „Боинг“, водещ американски производител на авиационна, космическа и военна техника, планира да инвестира 10 млрд. долара за строителството на завод, в който да се произвежда новият лайнер 777X, съобщи Reuters.

Заводът трябва да бъде разположен близо до голямо летище и жп линия, а освен това компанията се надява да придобие терена на ниска цена или безплатно.

Серията 777X e новата версия на широкофюзелажните самолети от клас 777 за пътуване на далечни разстояния. Това е най-успешният сегмент на „Боинг“ с повече от 1000 произведени самолета, които освен с високата степен на комфорт са пословични със своята сигурност.

Съгласно изследване, проведено неотдавна, производството на 777Х ще създаде 56 000 работни места и ще донесе на региона, в който ще бъде разположен завода, икономически ползи в размер на 20 млрд. долара.

През 1990-те години на пазара на лайнери възниква интерес към междинен модел, обединяващ качествата за интерконтинентални прелети на В-747 и по-евтиния модел с широко тяло В-767. Ето защо "Боинг" конструира модела В-777 най-общо в два варианта - за трансконтинентални полети (най-често на 5 000 км) и за интерконтинентални полети (най-често над 8 000 км). Пробният полет на новия самолет е през лятото на 1994 г., а от юни 1995 г. той е в масово производство.

Самолетите от този тип имат от 305 до 550 места. Boeing 777 е и най големият в света двумоторен реактивен пътнически самолет. Целта е самолетите от новата серия да са „най-големите и икономични авиолайнери в света“. Новата серия трябва да се конкурира с моделите Airbus A350-900 и −1000.

Цената на един Boeing 777 е от 258 до 295 милиона долара.