София ще има 145 нови трамваи, тролеи и електробуси до 2030 г.

Столичната община предприема стъпки за осигуряване на финансирането, необходимо за продължаването на програмата за обновяване на градския транспорт и доставката на нови превозни средства - общо 145 на брой.

Планира се доставката на 20 нови нископодови трамвая, 40 съчленени 18-метрови тролейбуса, 35 стандартни 12-метрови тролейбуса и общо 50 електробуса – 35 стандартни и 15 съчленени, заедно със зарядната инфраструктура за тях до 2030 година.

За целта в Столичния общински съвет е внесен доклад за увеличение на капитала на „Столичен електротранспорт“ ЕАД чрез парична вноска от Столичната община като едноличен собственик на капитала. Документът е внесен от заместник-кметовете Георги Клисурски и Виктор Чаушев.

Предложението предвижда общината да направи парична вноска чрез емитиране на нови акции, като средствата ще бъдат използвани единствено за авансовите плащания за закупуването на нови превозни средства.

„С предложението се дава възможност Столичната община да продължи последователната политика за модернизация на обществения транспорт и за изграждане на по-качествена и ефективна транспортна система в София“, заяви заместник-кметът по транспорта Виктор Чаушев.

Инвестицията е част от програмата за обновяване на подвижния състав и развитие на инфраструктурата на наземния градски транспорт за периода 2024–2030 г. Част от обществените поръчки вече са приключили, а с избраните изпълнители са подписани договори.

Според доклада обновяването на превозните средства на градския транспорт е ключово за повишаване на привлекателността му. От повече от 200 трамвая в София едва 67 са в рамките на стандартния 30-годишен период на експлоатация, а останалите са значително по-стари. Очаква се новите превозни средства да предложат по-висок комфорт за пътниците, климатизация, по-ниски нива на шум, по-добра достъпност и възможност за разширяване мрежата на екологичния електротранспорт.

Общата стойност на договорите за доставка е близо 128,8 млн. евро без ДДС. За да бъдат изпълнени, е необходимо да се осигурят договорените авансови плащания. Затова се предлага капиталът на „Столичен електротранспорт“ ЕАД да бъде увеличен с до 41,8 млн. евро, което ще гарантира необходимото финансиране и ще предотврати риск от прекратяване на договорите поради недостиг на средства.