Quantcast

Падат ограниченията за старите коли след протеста на таксиджиите

OFFNews Последна промяна на 20 ноември 2013 в 15:42 6479 4

Само 25 таксита стигнаха до
Само 25 таксита стигнаха до "Александър Невски" за протеста на 20 ноември. Снимка: OFFNews

 

Още по темата

Обмисля се да бъде премахната възрастта за таксиметровите автомобили, но да се засили текущият контрол върху състоянието им.

Това обяви изпълнителният директор на агенция „Автомобилна администрация” Димитър Ганев след среща с протестиращите таксиметрови шофьори пред храм-паметника „Александър Невски”.

Ганев каза още, че се обсъжда въпросът с достъпа на такситата по т.нар. жълта бус лента.

Идеята е таксиметровите шофьори да могат да имат достъп до нея, но при условие, че там има пътник, заяви шефът на „Автомобилна администрация”.

Няма проблем – по желание на превозвача, да има възможност пътната книжка да бъде и месечна, склони на още едно искане на таксиметровите шофьори Ганев.

Само 25 таксиметрови автомобила успяха да стигнат до сборния пункт за протеста на таксиметровите шофьори – храм-паметник “Александър Невски”. Останалите – дошли от Пловдив и Сливен – бяха спрени от катаджии, преди да успеят да стигнат центъра на София.

Виж още за:

Още от Общество

Коментари

За писането на коментар е необходима регистрация.
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!

21.11 2013 в 09:46

То голям протест беше....ауууу.....
-0
+0

20.11 2013 в 17:29

Това за по-новата кола и по-малкото поддръжка БЕШЕ. Преди 20 години. Сега не е. От друга страна колите и сега са им в трагично състояние и възрастта им няма нищо общо.
-0
+0

20.11 2013 в 17:26

На всякакви глупости са готови .. само и само да не подадат ОСТАВКА
-0
+0

20.11 2013 в 16:20

Или много просто е това нещо таксиметров шофьор или това си е операция достойна за Кутев.

Нали една нова кола има "по-малко" поддръжка отколкото една амортизирана бричка.

И други нещо не мога да схвана; сега действащи таксиметрови шофьори искат да позволят на хорица с по-стари (съответно по ниски тарифи) да влезнат в бранша. Или да си запазят старите коли (на близо 10 години) още 5 години, а през това време да навлезнат в бранша по-нови и по-сигурни автомобили.

В двата случая протестиращите таксита са ГУБЕЩИ.
-0
+0