Участник във форума OFFRoad-Bulgaria.com за пръв път влезе в недрата на язовира, в тунелите под стената и публикува уникален фоторепортаж за приключението си. Разказът на ALEX_Z в оригинал можете да видите тук. OFFNews.bg, който е част от портала OFFRoad-Bulgaria.com, има удоволствието да го предостави тук и на читателите, които нямат регистрация във Форума. Ето разказа на ALEX_Z: Предвид пролетното настроение и нагласите на колеги за пътувания в региона, след Западните Родопи, ще споделя една разходка по един познат район на планината, но с моменти, които не всеки би могъл да види. Имахме възможност да се пъхнем в стената на яз. "Цанков камък", както и да я видим отгоре, да влезем в недрата на планината и да се качим на площадката Орлово око. Язовир "Цанков камък" е уникално съоръжение - и като трудност за проектиране и изпълнение, и като налети средства от всеки един от нас. Реших да видя какво ще изплащаме може би поколения напред. За последните двадесетина години "Цанков камък" е единственото хидротехническо съоръжение в България с подобен мащаб и един от най-добре издържаните в Европа. Уникалната стена с двойна кривина се мери само с още една такава в Щатите. Малко техническа информация: Стената е симетрична, с дължина 345 м. Височина 131 метра, максимална ширина 27,60 м. Конструкцията е от стоманобетонови блокове, изграждани шахматно, с последващо инжектиране на работните фуги по специална технология. В горната средна част на стената е преливникът с 4 полета. Проектиран е да издържи на вълна с вероятност на 10 000 години. На снимките виждате преливника погледнат отдолу и отгоре. Следващите кадри са от временния път, вече демоде след пускането на "платинения" път по билото. Всичко е новичко, току-що завършено. Най-уникалните кадри са направени вътре, в самата стена. Виждат се датчиците, следящи автоматично за налягане на подпочвените води. Строителството на съоръжението е било изключително трудно поради свлачища, геоложки изненади със слабите скални породи. Субективният фактор също си е дал приноса с "прегърмяване" на скалите. По натам ще видите и повсеместното укрепване с дълги анкери и торкрети. Препоръчвам на всеки да погледне язовира, докъдето може, и да изпита удовлетворение от видяното. Отклонението от пътя към Девин е пренебрежително малко. За да се види съоръжението отгоре, предприемаме малко рискована обиколка по изровения път на тежките машини. Успяваме да издрапаме до горното КПП. Оттам нататък е зоната с ограничен достъп. Самата стена е на около 5 км. надолу. След някои уговорки,тръгваме пеша. Погледът в обратната посока на стената разкрива любимата на рибарите планинска река с многобройни вирове. Думата "торкрет" вероятно не говори нищо на повечето читатели. Точното и значение е "вид замазка от цимент и пясък, която се изстрелва под голямо налягане", но какво представлява наистина можете да видите в кадрите, показващи дългите циментирани брегове. Веднага след тях е официалната табела на строежа, която оповестява техническите му параметри. Според това инфо, само стойността на бетона, само за стената, само като материал, е грубо 50 млн. лв. А накрая ето как изглежда инженерното чудо отгоре.
Следете новините ни в :
















Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
23.03 2012 в 08:04
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
Кметът на София заведе дело за 20 000 евро срещу депутата Станислав Анастасов
Цигарите поскъпват от август
Шофьорът, убил двете деца на Тракия, имал 20 нарушения и още инциденти на пътя
ДБ иска бюджетът да бъде оттеглен и преработен
Демерджиев призова стопаните на пътя да се събудят. Иначе ще сезира прокуратурата за престъпно бездействие