Смъртността по пътищата у нас остава значително над средната за ЕС

България продължава да е сред държавите в Европейския съюз с най-висока смъртност по пътищата. Наред с Румъния и Гърция, страната ни остава значително над средното ниво за ЕС по брой загинали при пътнотранспортни произшествия, сочи доклад на Европейската комисия, цитиран от БТА.

От 2019 г. насам смъртните случаи по пътищата в ЕС са намалели с 12%, но напредъкът в отделните държави е неравномерен. Въпреки тревожната статистика, България е сред седемте държави – заедно с Белгия, Дания, Литва, Малта, Полша и Словения – които са на път да изпълнят стратегическата цел на ЕС за намаляване на жертвите на пътя с 50 процента до 2030 г.

Отбелязва се, че при средно 45 смъртни случая при катастрофи на един милион души население в ЕС за миналата година, у нас са отчетени 74; за 2019 г. за ЕС средната стойност е била 51, а у нас - около 90 на 1 млн. души население.

През 2024 г. при пътни инциденти в ЕС са загинали 19 900 души – с 440 по-малко в сравнение с 2023 г. Според Европейската комисия това представлява съществен напредък, особено на фона на увеличения брой автомобили и изминати километри на глава от населението. Всяка година по европейските пътища живота си губят близо 20 000 души, а до 100 000 получават тежки наранявания с трайни последици.

Разходите, свързани с пътните произшествия в ЕС, се оценяват на 2% от БВП годишно. Пътната безопасност следва да бъде стълб на икономическата конкурентоспособност на ЕС, тъй като оказва пряко влияние върху движението на стоки и работна ръка, както и върху оперативните разходи на дружествата, уточнява комисията.

Европейските производители на автомобили и техните мрежи от доставчици са водещи в разработката на съвременни технологии за безопасност, а ЕС си постави цел до 2050 г. повече да няма смъртни случаи при пътни произшествия, се отчита в документа. В заключенията е записано, че предизвикателствата пред пътната безопасност стават все по-сложни, повлияни от демографските промени, технологичния преход, изменението на околната среда и в начините за придвижване.