Ти имаш ли биполярно разстройство: Мнозинството в СОС даде 300 лв. на калпак в транспорта

Всички работещи в столичния градски транспорт ще получат увеличение на заплатите от 1 април с 300 лева, реши Столичният общински съвет на заседанието си днес, като прие предложението за икономическата рамка за транспорта на София на БСП, ГЕРБ-СДС и Карлос Контрера от ВМРО. 

След бурни дебати, в които се чуха подозрения за страдащи от биполярно разстройство и шизофренно поведение съветници, искането на кмета Васил Терзиев, ПП-ДБ и Спаси София за 100 лв. повишение на всички заплати и 100% ръст на бонусите за водачите в електро- и автотранспорта. 

Подходът на кмета е по-добър - само че стигнахме до положението със стачката на градския транспорт и сега даваме възможност на хората да движат, да има устойчивост в града, заяви Прошко Прошков от ГЕРБ-СДС. Той обвини Симеон Ставрев от ПП-ДБ, че в предложения от тях вариант се дават повече пари на частните превозвачи, в това число и на МТК груп. 

Цената е корегирана, а в нашето предложение се съдържа реформа, каквато вие на предлагате, каза Ставрев. 

Кметът Терзиев напомни, че неговото предложение е крачка към решаването на проблема с недостига на ватмани и шофьори. Заплащане, инфраструктура, подвижен състав - моето предложение отчита всички тези аспекти, те са част от условията на труд и качеството на предлаганата услуга, обясни той. 

Аз искам всички да имат високи заплати, но никой не казва откъде да се вземат парите. С увеличението от 300 лв. освен огромни задължения, недостигът при водачите ще остане същия", заяви столичният кмет. Ще си купим 4-5 месеца и през октомври проблемът пак ще е актуален, каза още Терзиев. 

Ставрев напомни, че ако се гласува предложението на опозицията, наесен няма да има пари за заплати в градския транспорт.

Работещите в градския транспорт не искат бонуси. Една линия само вместо от 12, се обслужва от 8 автобуса, а водачите компенсират това с бързане. И знаят, че когато закъснеят няма бонус. Трябваше да поговорите с тях по време на протеста, за да ги чуете, каза пък Ваня Григорова от групата на БСП. 

Против приетата икономическа рамка на транспорта гласуваха от ПП-ДБ, Спаси София и Синя София. Ивайло Йонков от Синя София пък подчерта, че има частен интерес към транспорта на София и призова да се мисли за концесия или приватизация и да не се харчат парите на столичани по безумен начин. 

Това означава билетчето да поскъпне 2-3 пъти, противопостави се веднага Иван Таков от БСП.