Правителството прие пътна карта за завършване на магистрала Струма

Министерският съвет прие Пътна карта за завършване на автомагистрала „Струма“, съобщиха от МС. 

С нея се възлагат конкретни действия за изпълнение на проекта, отговорни институции, както и срокове. Така се гарантира, че правните и техническите аспекти и тези, свързани с опазването на околната среда, са надлежно взети предвид при подготовката и изпълнението на проекта. Изпълнението на Пътната карта ще се следи от постоянно действаща експертна група, в която ще участват компетентните институции в лицето на Министерство на регионалното развитие и благоустройството, Агенция „Пътна инфраструктура“, Министерство на околната среда и водите, Министерство на транспорта и съобщенията и Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата, както и представители на Коалиция „Да спасим Кресненското дефиле“ (Коалицията) в качеството им на заинтересовани лица. Групата ще бъде сформирана от заместник министър-председателя и министър на транспорта.

По препоръка на Бернската конвенция картата е разработена съвместно между българските власти и Коалицията, като със сътрудничеството на Секретариата на конвенцията е постигнато съгласие между двете страни за необходимостта от напредък в доизграждането на автомагистралата. 

Според разписания в пътната карта график се предвижда през февруари 2025 г. да се проведе процедура за възлагане на обществена поръчка за изработване на идеен проект за осигуряване на направлението София - Кулата в участъка Симитли - Кресна извън Кресненското дефиле. Месец юни е индикативният срок за сключване на договор с изпълнител, а най-малко половин година ще е необходима за изпълнение. 

След процедура по екологичното законодателство се предвижда до декември 2027 г. да бъде изготвен инвестиционен проект във фаза: Технически проект и ПУП-ПП, а индикативният срок за приключване на строителството е юни 2031 г.

В картата са заложени временни смекчаващи мерки, рехабилитация на съществуващия път (Е79) и изричното му разглеждане като локален път, а не като част от магистралата.

Завършването на АМ „Струма“ е ключово за интегрирането на националната инфраструктура в европейската мрежа, подобряване на връзките с Румъния и Гърция, и гарантиране на националната сигурност чрез транспортна свързаност със съседните страни-членки на ЕС и НАТО.