Членове и алинеи в закона се използват, за да могат причинилите смърт на пътя да получат условни присъди. Когато няма наказания, има корупция и произвол. Трябва да се бие силно промяната, трябва да има обществен натиск. Ще дойдат промени, когато съдебната система заработи за всички хора, а не само за избрани. Копнея да видя цялото гражданско общество да бъде на улицата. Борбата е за всички деца.

Това коментира Мариела Николова - майка на загиналия в катастрофа музикант Николай Николов - NI.co, който е ударен от автовоз. Инцидентът взема два живота, а шофьорът продължава да практикува професията си.

„Вие не знаете как си играете със съдбата и как за секунда животът ви може да бъде обърнат на 180 градуса и нищо да не е същото“, коментира тя днешната новина за 12-годишно дете, което шофира на магистрала "Тракия".

„От 4 години и 11 месеца – откакто се случи трагедията в нашето семейство, живея в един паралелен свят, в който всичко се случва около мен, без да ме докосва. Това, което ме изтръгна от най-черната бездна, беше така нареченото дело – бутафорен, пародиен водевил, на който станаха свидетел от първия ред миналата седмица. Тогава видях какви са вратичките от членове и алинеи и как се ползват те, за може един човек, причинил смъртта на две млади момчета на пътя, да стане „Господин Условен“, коментира Мариела Николова.

Тя цитира няколко слабости в процеса, довели до тази развръзка.

„Още от мястото на удара турският водач е разпитан като свидетел, на него не се е гледало като на страна в ПТП, причинила смърт. Бил е освободен броени часове след това. Само една седмица след това е освободен и автовозът. Това е затрудняване на коректна техническа експертиза“, посочи тя.

Николова прочете част от последната тройна експертиза, в която се посочва виновността на Мехмет Калисал: „При движение с ограничена скорост и реакция на водача Калисал чрез предприеманe на аварийно спиране вместо намаляване скоростта на движение нямало да настъпи ПТП между товарната композиция и лекия автомобил“.

Тя добави, че турският гражданин продължава да шофира, спокойно практикува професията. Над 50 пъти влиза и излиза от България след катастрофата.