
Завършиха строителните работи на втория етап от общо пет от изграждането на обходия път на Габрово - от км 7+670 до км 10+940,74, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура". Изградени са липсващите пътни връзки по направленията кв. „Чехлeвци“ – Габрово и Севлиево – Велико Търново, с което пътен възел “Поповци“ става „пълна детелина“ и се повишава безопасността на движението. С приключване на строителните дейности се възстановява преминаването по път III-5004 от км 8+000 - след п. в. „Поповци”, до км 10+940 - ул. „Малина” в кв. „Чехлевци“.
Вторият етап е с дължина 3,2 км и включва рехабилитация и реконструкция на съществуващия третокласен път. Трасето минава западно от кв. „Войново“ и завършва при кв. „Чехлевци“. Участъкът започва от пътен възел „Поповци“ – връзката с път ІІ-44 Севлиево – Габрово, и е до кв. „Чехлевци“. На отсечката са извършени изкопни работи с обем 28 000 м3, монтирани са нови отводнителни облицовани окопи с дължина 4 366 м, изградени са нови тръбни водостоци и т. н. Положени са 54 000 т асфалтови смеси, 21 200 куб. м трошен камък за пътна основа и банкети. Монтирани са нови ограничителни системи - 2 566 м, пътни знаци и табели с обща площ от 73 кв. м. Положена е нова хоризонтална маркировка.
Изпълнител на обходния път на Габрово е Консорциум ПСВТ, в който са: „Хидрострой“ АД, „Пътни строежи – Велико Търново“ АД, „Пътинженерингстрой – Т“ ЕАД. Договорът за строителство е за 92 940 000 лв. с ДДС. Строителният надзор осъществява ДЗЗД „Обединени консултанти“ с партньори: „Трансконсулт БГ“ ООД, „Рубикон Инженеринг“ ООД и „Трафик Холдинг“ ЕООД. Стойността на договора е 1 096 032 лв. с ДДС. Авторският надзор е на „Пътпроект“ ЕООД. Техният договор е за 116 640 лв.
Проектът „Път III-5004 „Обход на гр. Габрово“ от км 0+000 до км 31+000, участък от км 0+000 до км 20+124.5 и етапна връзка от км 0+000 до км 3+130“ се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП „Транспорт“ 2007-2013 г.
Обходният път на гр. Габрово е част от Трансевропейски транспортен коридор ІХ Букурещ - Русе - Димитровград - Александруполис и е възлова точка при движението в посока Север – Юг. Чрез него се осъществява преминаването през Стара планина в централната част на България. Основните транспортни направления, които ще обслужва обектът са: Русе - Велико Търново - Шипка - Стара Загора - Свиленград (Маказа) и Оряхово - Севлиево - Шипка - Стара Загора - Свиленград (Маказа).
Следете новините ни в :


























Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
01.09 2015 в 13:23
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
01.09 2015 в 12:03
Този коментар е скрит заради нарушаване на Правилата за коментиране.
''Всичко е затрупано с боклуци'': Откриха изоставени гробове на руски войници край Донецк
ГДБОП разби лаборатория за производство на фентанил, бълвала по 10 кг дневно
ГДБОП разби лаборатория за производство на фентанил, бълвала по 10 кг дневно
'Дачия' и 'Форд' затварят заводите си в Румъния заради енергийната криза
'Дачия' и 'Форд' затварят заводите си в Румъния заради енергийната криза
Ормузкият ценови шок и ролята на Китай на глобалния петролен пазар