Електронни шофьорски книжки да бъдат въведени в Европейския съюз (ЕС) предложи днес Европейската комисия (ЕК), съобщи БТА.

Целта е подобряване обмена на данните за безопасността на пътя и за нарушенията на шофьорите, които да не остават ненаказани заради това, че са извършени в чужбина.

ЕК предлага лишен от право на управление на автомобил шофьор от страна в ЕС да няма правото да шофира и в останалите държави от Съюза.

Евентуалното въвеждане на електронни шофьорски книжки не означава премахване на пластиките. Ако шофьорът иска такава, тя ще му бъде издавана и занапред - уточни на пресконференция еврокомисарят по транспорта Адина Валян.

Предлага се също шофьорският изпит да може да се полага  при навършване на 17 години.

Запазва се изискването за навършване на 18 г. за придобиването на право на управление на моторно превозно средство.

За начинаещите водачи се предвижда двугодишен изпитателен срок, считано от успешното преминаване на изпита.

Планът включва пълна забрана за управление в нетрезво състояние.

Две от всеки пет смъртоносни катастрофи включват участието на водач под 30 г., въпреки че младите шофьори са едва 8% от всички водачи на автомобили в ЕС, показват данни, цитирани от Валян.

Налагането на глоби е със съмнителна ефективност - едва 60% от постановените в чужбина се плащат.

През 2022 г. над 20 хил. души са загинали по пътищата в ЕС. Повечето от тях са пешеходци, колоездачи и мотоциклетисти.

ЕК предлага в правилниците за движение по пътищата в ЕС като нарушения да бъдат включени неспазването на достатъчно разстояние спрямо движещото се отпред превозно средство; опасното изпреварване или паркиране; пресичането на непрекъснати бели линии на хоризонталната пътна маркировка; движението в насрещно платно; неспазването на правилата за осигуряване на коридор за спешни случаи; използването на претоварено превозно средство.

Предложенията ще бъдат разгледани от Европейския парламент и Съвета на ЕС.