700 души има в администрацията на градския транспорт, не стигат ватмани и шофьори

Възнагражденията на шофьорите и ватманите в градския транспорт на София варират между 3500 и 4600 лева. Брутната заплата е функция на основната, плюс бонусната система и извънредния труд. Този извънреден труд се натрупва, защото има недостиг на шофьори. 

Това каза Иван Василев - зам.-кмет по “Финанси и здравеопазване” в Столична община, по БНТ. В момента 4 дружества са ангажирани с обслужване на градския транспорт в София - Център за градска мобилност, Метрополитен, Автотранспорт, Електротранспорт. 700 човека е администрацията на тези 4 дружества. Дали са необходими? Според мен има поле за оптимизация там, допълни той. Според него в администрацията на транспорта има работещи с дублиращи се функции. 

С искания за по-високи възнаграждения работещи в градския транспорт на столицата вчера блокираха ключови кръстовища на града. Според демонстранти заплатите са чисто под и около 2000 лева, като условията на труд се тежки, работи се на смени, в празнични дни и под напрежение. 

Иван Василев обясни, че е предвидено 5% увеличение на заплатите, с което обаче протестиращите служители на градския транспорт не са съгласни.

"Бих искал да припомня, че през 2024 г. увеличихме средства в градския транспорт с 15% и въведохме за първи път бонусна система за водачите. Важно за нас е, когато обещаваме, да можем да изпълним своите обещания. А в момента - рекорден е бюджетът на Столичната община като сума - 2 милиарда и 840 милиона лева, но това не значи, че той може да отговори на всички нужди на града или пък на хората, заети в системите в Столичната община. 

Зам.-кметът заяви, че се обмисля да се възложи експертен анализ, който да проучи как други големи градове са решили транспортните си проблеми.