На камерите камионът убиец бил без шофьор. Шишков допуска саботаж

На снимките от ТОЛ камерите не се вижда шофьорът, очевидно има някаква манипулация, заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков по време на брифинг на мястото на катастрофата с камион на автомагистрала „Тракия“, при която загина един човек, а двама бяха ранени.

Предстои нова проверка на мантинелите по пътищата, обяви министърът, като изрази сериозно безпокойство от зачестилите инциденти с тежкотоварни автомобили. По думите му през последните седмици са регистрирани няколко необичайни катастрофи, при които камионите навлизат в мантинелите под нетипичен ъгъл и ги пробиват.

Шишков съобщи, че държавата ще предприеме драконовски мерки срещу превозвачите, както и че ще бъде извършена проверка на мантинелите. Той обаче подчерта, че според него проблемът не е в мантинелите, а в неадекватното и безотговорно поведение на част от шофьорите на тежкотоварни автомобили.

Според министъра буди съмнение и фактът, че два от катастрофиралите през последните дни тира са били без товар. По думите му всички институции вече работят съвместно, така че контролът да бъде единен.

„ТОЛ системата разполага с една информация, КАТ – с друга. Можем да обменяме данни помежду си, но това трябва да става в реално време“, каза още Шишков.

По информацията, с която институциите разполагат до момента, камионът се е движил с минимално превишение на скоростта. Една от ТОЛ камерите е отчела скорост от 97 км/ч.

„Според мен огромният проблем не е скоростта, а манталитетът. Всички трябва да разберат, че така не може. Правилата и законът са еднакви за всички и всички трябва да ги спазват“, заяви министърът.

Той коментира и появилата се информация, че камионът е бил с износени гуми и недостатъчен грайфер. По думите му контролът върху годишните технически прегледи не е в правомощията на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, но вече е разпоредено всички компетентни институции да засилят проверките.

„Очевидно се оформя тенденция на нетипични катастрофи с тежкотоварни автомобили. Това означава, че в сектора има проблем, с който трябва да се справим“, каза още Шишков.

Министърът допусна като възможна причина за част от тежките инциденти и заспиване на шофьорите зад волана, но подчерта, че за конкретната катастрофа все още няма категорични изводи.

По думите му при проверката на движението на камиона чрез камерите на ТОЛ системата е установено нещо необичайно.

„От всички снимки се вижда камионът, но не и човекът зад волана. Очевидно има някакъв проблем с предното стъкло или е използвана някаква защита, която не позволява водачът да бъде заснет. Това не се наблюдава само в деня на катастрофата, а и в предходните дни“, заяви Шишков.

Той уточни, че вече е разговарял с министъра на вътрешните работи, за да бъде извършена проверка и по този случай.

Предстои да бъде изяснено още какви маршрути е изпълнявал камионът и какво е превозвал. На този етап има съмнения, че през голяма част от времето той се е движил празен и в двете посоки.

„Ще проверим дали действително е превозвал товар и какъв е бил той“, каза още министърът.