Центърът за градска мобилност в София има приблизително 30 милиона лева чиста печалба за 2011 г. - с 500 хил. повече от 2010-а, сочат балансовите отчети на общинските фирми в София, с които OFFNews разполага. Центърът (ЦГМ) отговаря за платеното паркиране в града, за паяците и билетите в градския транспорт. За 1 г. центърът е увеличил балансовата си печалба от 3.231 млн. лв. (2010 г.) на 3.830 млн. лв., сочи докладът, внесен от зам.-кмета по финансите Дончо Барбалов. В същото време ЦГМ е натрупал и нови дългове - от близо 55 млн. лв. на 83 млн. лв. Както и предходните години, ЦГМ не е дало разбивка колко са приходите от синя зона, колко - от вдигнатите от паяци коли и колко - от продажбата на билети и карти за градския транспорт. Годишният финансов отчет на дружеството е заверен от одитор, но със сериозни забележки. Една от тях касае отчитането на приходите от платеното паркиране чрез SMS, както плащат повечето клиенти на синята зона в София. Според одитора този отчет може да се направи веднага, защото информацията постъпва първо в ЦГМ и после в мобилните оператори, но въпреки това общинската фирма чакала два месеца за разпечатка от операторите. Заради големите дългове на фирмата за поредна година Столичната община ще освободи ЦГМ от плащане на дивидент. Тя трябва да внесе 3.830 млн. лв. и от решението на СОС в четвъртък зависи дали ще бъде освободена от плащането. От есента се очакват нови, по-високи цени на платеното паркиране в идеалния център на София - 2 лв. вместо 1 лв. за час престой и по-дълго работно време на синята зона. Това ще се случи, ако промените не паднат в съда, тъй като вече е заведено дело. "Топлофикация" и транспортните фирми пак с големи дългове "Топлофикация-София" продължава да е с много голям дълг от близо половин милион лева, колкото беше и за 2010 г. Най-голямото задължение е към "Булгаргаз". Газовият доставчик за пореден път разсрочи плащането преди месеци, за да не спре топлата вода в София. "Топлофикация" е и с най-голяма печалба за миналата година от над 22 млн. лв., но на фона на огромния дълг не може да се каже, че фирмата е печеливша. Дружеството ще бъде освободено от плащането на дивидент, за да си покрива задълженията. През 2010 г. то беше на загуба от минус 10 млн. лв. "Столичен автотранспорт" и "Столичен електротранспорт" продължават да са с големи дългове (за ремонти и за гориво). "Автотранспорт" е намалил задълженията малко от около 42.4 млн. лв. за 2010 г. на 30.4 млн. лв. за 2011 г., но при "Електротранспорта" са се увеличили от 36.178 млн. лв. на 41.694 млн. лв. Отличник по финансови резултати за миналата година е "Метрополитен" балансовата печалба е намаляла спрямо 2010 г. от близо 6 млн. лв. на 2.15 млн. лв., но това се дължи на инвестиции във втория метролъч, който ще заработи от есента. Фирмата е намалила задълженията от 79 млн. лв. на 39 млн. лв. На загуба са обичайните заподозрени По традиция на загуба са приключили миналата година ВиК, която отговаря за доставката на вода, но стопанисва инфраструктура и предлага услуги, като доставка и монтаж на водомери. Отново е на загуба охранителната "Егида", която продължава да губи конкурси дори и тези на Столичната община и договорите й са намалели от 687 на 546 за година. Оправданеието на всички шефове, които смени това дружество е, че те осигуряват служителите си на реална заплата, а другите охранителни фирми не го правят. Затова предлагали по-висока цена на конкурсите и ги губели. На минус е и "Озеленяване", където бяха открити много финансови злоупотреби при проверка, назначена миналата година от кмета Йорданка Фандъкова, както и общинската фирма, която стопанисва лагери и почивни бази - "Галатея". Балансовата комисия на Столичната община дава лоша оценка за управлението на "Галатея" и смята, че е непростимо да е на загуба при положение, че има активи на стойност 3.819 млн. лв. Предстоят финансови проверки в това общински дружество и в пет медицински центъра, които са общинска собственост. Балансовите отчети ще бъдат обсъждани и гласувани на сесията на Столичния общински съвет (СОС) в четвъртък.